【走るラブホ】ホンダ S-MXは”実用性”重視の最強デートカー

メーカーも認めるカスタムカーとしての一面も

ホンダS-MXは露骨にアメリカ車のバンを意識していたためか、アフターパーツを数えても相当数が販売されています。

メーカー公認でローダウン仕様車も販売されていて、エアロパーツやホイール、ダウンサスをはじめホンダ純正品も豊富に揃っていました。

今でこそカスタムカーのベース車として中古市場で取引されていますが、販売当初からローダウンモデルやアフターパーツを多く販売していた車種は珍しく、ホンダが若年層に向けて展開していた車だったのです。

ホンダS-MXの実燃費は？

S-MXは「エコ」や「低燃費」という概念が今ほど意識されていない時代の車なので、燃費や環境性能はそれほど高くありません。

口コミサイトのレビューは、実燃費に関して以下のような声がみられました。

しかしデザイン、足回りの評判はすべてのユーザーに不満な口コミはありませんでした。また、やはりデートカーとして使用されていたユーザーも見受けられました。ホンダのコンセプトのままに売れていたことがわかります。

ホンダS-MXの中古車は決して多くない

2021年4月現在S-MXの中古車は17台でした。残念ながら売れた台数は多かったのですが、販売終了から約20年経っており、中古でも実車を探すのは困難かもしれません。

カスタムベース車としての需要があるため、中古車で販売されたらすぐに売れてしまう事も考えられます。価格は10万円を切る物から70万円を超えるモノまでさまざま、年式と程度によると考えてください。

最新「Ｓ－ＭＸ」中古車情報

本日の在庫数	13台
平均価格	89万円
支払総額	40～150万円

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今でも異彩を放つS-MX

ホンダはこのS-MXに一定の手応えを感じていたはずなのに2002年に販売を打ち切ってしまいます。

コンセプトはモビリオ、モビリオスパイクに受け継がれるのですが、個性のある車だっただけにモビリオスパイクでは代替とはいかず、しばらくの間、中古市場でこのS-MXが高騰していたこともありました。

筆者が思うに、若年層の車離れが進んでいる昨今の原因は、自動車メーカーが若年層を強烈に引きつけるカリスマ的車を出していないように感じます。

このS-MXのような強烈に個性を発信した車がもう一度ホンダから発売されることを切に願うばかりです。

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