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「新しいのも売ってるんですけど…」併売する新型を尻目に売れに売れ続けた“偉大すぎる初代”、ホンダ 初代トゥデイ【推し車】

1998年まで13年ものロングセラーとなった初代トゥデイ

1985年に発売、排気量を上げマイナーチェンジを繰り返し13年も売れた偉大なるロングセラー、ホンダの初代「トゥデイ」(画像は1994年に追加され、2代目トゥデイの不振を補ったお買い得な軽ボンネットバン「トゥデイ ハミング」)

過去にMOBYの「推し車」シリーズとして紹介した車種の中から、評判の高かった記事をセルフリメイクした「MOBY推し車リバイバル」シリーズ、今回は1980年代に軽乗用車市場へ復活した際にデビューした傑作、初代「トゥデイ」を紹介します。

前回記事(「国産車で、これ以上カワイイ車はあるのだろうか…」初代ホンダ トゥデイ【推し車】)では丸目の初期型開発エピソードを中心にしましたが、今回の記事は3気筒エンジンを積み角目ヘッドライト化、660cc化を経て1998年まで販売した後期型が中心です。

“空冷へのこだわり”が果たして本当に「ホンダらしさ」なのだろうか?ホンダ 1300

執筆者プロフィール
兵藤 忠彦
兵藤 忠彦
1974年栃木県出身、走り屋上がりで全日本ジムカーナにもスポット参戦(5位入賞が最高)。自動車人では珍しいダイハツ派で、リーザTR-ZZやストーリアX4を経て現愛車は1989年式リーザ ケンドーンS。2015年よりライタ...

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