「ジウジアーロデザインをハンドメイドで…いや、やっぱりコスト優先で」“美しすぎる名クーペ”なのはどの顔?いすゞ 117クーペ【推し車】
ピアッツァへバトンを託すまで、大きく姿を変えた117クーペ 過去にMOBYの「推し車」として紹介した記事から、特に反響の高かった車種についてセルフリメイクで...
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不発の90’s小型クーペブーム?で異彩を放ったシビッククーペ 日本で一番「特にスポーツしてるわけでもない、なんとなく売っているクーペ」が多かったのって、19...
売れない理由が全くわからなかったエチュード 名車と呼ぶほどではないものの、歴史に何らかの意義を果たしたり、何らかの形で歴史に残ったりという、忘れがたい「銘車...
MX-30の発電用ロータリーどころではない変わり種 MX-30ロータリーEVによって、発電用ながらもロータリーエンジンの復活を果たしたマツダですが、外部から...
カッコイイのに、あまり名前が出ないのが不思議なセレステ 名車と言うほどの人気はなく、今では名前が出ることすら少ない忘れ去られがちなクルマであるものの、何か機...
時代に翻弄されたか、何となく影の薄い4代目S12シルビア かつては名車フェアレディの姉妹車で高級スポーツクーペ、次にロータリーを積みそこねたサニーベースのス...
おそらくスバル唯一となるであろう高級ラグジュアリークーペ 今から30年以上昔、まだシンメトリカルAWD+水平対向エンジンを売りとしたプレミアム・メーカーとし...
ダイハツ初の軽スペシャリティクーペ 旧車ブームの中でもヒストリック色が強い60年代、高性能な日本車黄金時代の90年代に対し、スキマにあってやや目立たない70...
時代に翻弄されたスバル初のスペシャリティクーペ 現在のスバルは他の日本車にはない水平対向エンジン+シンメトリカルAWDを最大の武器としたプレミアム路線まっし...
スバルが『ジャパンモビリティショー 2023』に向け出展概要を公開 東京ビッグサイトを中心に開催される『ジャパンモビリティショー 2023』への出展を予定し...