推し車（37ページ目）

突然生まれ消えていった国産車初の「小さな高級車」スズキ フロンテ800【推し車】

1960年代に突然生まれ、消えていったスズキ初の小型車 1983年に初代カルタスを発売するまで「軽自動車専業メーカー」のイメージが強かったスズキですが、実は...

30年前からずっと「古いけどいいクルマ」であり続けた名車！トヨタ AE86カローラレビン/スプリンタートレノ【推し車】

えっ、AE86スプリンタートレノの中古車が800万円？！ ついこの間まで「500万オーバー？高いな！」と思っていましたが、今や600万オーバー、800万の値...

今のスイフトの原点？「世界トップの自動車メーカーを説き伏せた」初代カルタス【推し車】

スズキ歴史館の初代カルタスに思うこと 2010年代に入って「軽自動車No.1メーカー」から本格的に脱却を図り、小型車の国内販売10万台という目標をアッサリ達...

誰の意見も聞かないエンジニアと、伝説のドライバーが作った車《レクサス LFA》【推し車】

トヨタにだって、「クルマ屋」はいる 世界に誇る日本最大の自動車メーカー、トヨタ。 そのトヨタが作るクルマは面白くない、高級車ブランドのレクサスだって高いだけ...

2度も名前を変えたけど…見た目は変わらず本家との差別化が難しかった？スズキ ワゴンR＋【推し車】

約1年半しか販売されなかったワゴンR+（プラス） 大ヒットとまではいかないまでも堅調なスマッシュヒット作、コンパクトカーにも軽自動車同様に「後席スライドドア...

海外では大人気！…日本では「川越ベンツ」と大不振？初代ホンダ プレリュード【推し車】

国内販売不振の原因だったデザインも、今ならカッコイイ？ FFなのに思い切り低いボンネット、スーパーカーのようなリトラクタブルライトでキメ、デートカーとして大...

ジムニーの高い走破性を継承し、見た目は軟派で大ヒット！初代スズキ エスクード【推し車】

現行モデルから見れば十分硬派だった、初代エスクード 現行の4代目はフルモノコックボディのクロスオーバーSUV化、2022年4月以降はフルHV仕様で販売されて...

「今度のマイカーはエアコン付きだ」大衆車に快適装備を授けた車！初代ホンダ アコード【推し車】

今でも海外では人気車種、初代はどんなクルマだったのか 今でこそ日本市場では「え、まだ売ってるの？」と言いたくなるほど存在感が薄いホンダ アコードですが、北米...

誰もが気になる魅惑のキャッチコピー「Hip up coupe」三菱初のDOHC搭載車 コルトギャランGTO【推し車】

1970年代に三菱で突然咲き誇った遅咲きの花 今でこそ実質的に日産傘下で車種もかなり整理された三菱ですが、かつてはバス・トラックから軽自動車まで扱うフルライ...

名車ワンダーシビックを「ホンダコレクションホール展示車」画像を交えつつ紹介！【推し車】

近代的な意味での「シビック」が始まった3代目 初代は四輪車メーカーとしての存続を賭けたホンダを救う大ヒット、しかし2代目はワンメイクレースも始めたものの、初...