「違う、そうじゃない」便利とおせっかいは紙一重だった、クルマの懐かし装備3選
高機能、高性能を競うのは今も昔も変わらない 車の性能向上は、いつの時代もエンジニアが追い求めてきたものであり、自動車ユーザーが望んできたものです。現在でも日...
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数々の実績を残したEVコンセプトカーの雄 4輪でありながら2輪のように絞り込まれた姿を持ち、空気抵抗など何するものぞと切り裂くように走る…市販車でもポラリス...
”特定地域”で人気のナンバーがある? 1999年から全国で始まった希望ナンバー制度は、クルマのナンバープレートに記載される「一連指定番号」を任意の4桁以下の...
「エコタイヤ」は本当にエコ? クルマを所有していると、どうしても”燃費”は気になるもの。低燃費を意識し、「エコタイヤ」を装着するユーザーも多いのではないでし...
朗報!? ダイハツとトヨタが予定していた軽商用車の価格改定を延期 2023年5月22日、ダイハツは『アトレー』および『ハイゼット』シリーズを同年7月生産分か...
障害者等用駐車区画の不適切利用があとを絶たない 2006年にバリアフリー新法が施行され、”国際シンボルマーク”である「車いすマーク」が描かれた、障害者等用駐...
もはやカーオーディオはカスタムしなくても高音質を楽しめる時代に? 近年のオーディオ機器の技術向上から、高音質であるカーオーディオを求める声が増えつつあります...
ドライブ中に音楽をいかにして聴くかは、悩みのタネだった サブスクリプションの発達や、スマートフォンの容量拡大などで、何千何万という曲も、1つの端末から再生す...
令和では見なくなった車のアレコレ、いくつ知ってますか? 日々進化を続ける自動車技術。技術革新の中で、古い技術や製品は無くなっていきます。少し前には当たり前に...
3社が共同開発したEV軽商用バンのプロトタイプが公開 2023年5月17日、スズキ、ダイハツ、トヨタは3社で共同開発してきた電気自動車の商用軽バンのプロトタ...