みんなそれぞれ呼び方は違うけど「ファストバック」ってどんな車？

ファストバックってどんな形のクルマ？

車のボディ形状にはさまざまな呼び方があります。セダンやワゴン、SUVなどは一度は聞いたことがあると思います。最近は「ファストバック」と言われるボディ形状の車も登場しています。一体どのような車なのでしょうか。

ファストバックとは、はっきりとした定義はないものの、車のルーフが後方（リアエンド）に向かって徐々になだらかになっていくボディ形状を指します。

代表的な車種に「アウディ A5 スポーツバック」があります。リアガラスがトランクとつながっているような造形をしています。トランクを開けるとリアガラスも一緒に開く、セダンにはないデザインが特徴です。

ファストバックと似たようなボディ形状に、クーペがあります。ただし、ファストバックとクーペと大きく異なるのは、トランクスペースです。

クーペはトランクスペースがはっきりと区別されているのに対し、ファストバックはどこからがトランクスペースなのかわかりにくい流線的なデザインとなっています。

とはいえ、こうした概念は見る人によっても変わってくるため、はっきりと区別されているわけではありません。

筆者は「リアガラスとトランクがつながっているように見える」あるいは「トランクを開閉するとリアガラスも一緒に開閉する」という車の場合、ファストバックと定義しています。

また、ファストバックに似た呼び方に「ノッチバック」や「ハッチバック」という車種がありますが、ファストバックとは何が違うのでしょうか。

ノッチバックやハッチバックとの違いは？

ノッチバックとは、車のキャビン（乗車スペース）とエンジンルーム、トランクスペースの3箇所が明確に分けられたボディ形状の車を指します。ノッチバックの「ノッチ」とは、段差という意味があり、3ボックス型とも呼ばれています。

4ドアのノッチバックは「ノッチバックセダン」、2ドアのノッチバックは「ノッチバッククーペ」などと呼ばれています。

ノッチバックの代表的な車種として、トヨタ クラウン（ノッチバックセダン）や、日産 GT-R（ノッチバッククーペ）などがあります。

一方のハッチバックは、トランクを跳ね上げて開閉するボディ形状の車を指します。キャビンとエンジンルームの2箇所を分けて「2ボックス型」とも呼ばれています。

ハッチバックの代表的な車種としては、日産 ノート、スズキ スイフト、トヨタ アクアなどがあり、いずれもコンパクトなサイズの車が多いです。

「スポーツサルーンだ」「4ドアクーペだ」「スポーツセダンだ」…意見が別れるクルマもある？