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トヨタ ヴォクシー用おすすめ人気スタッドレスタイヤと選び方|2022年最新情報

ヴォクシーに適合するタイヤサイズは?

ミドルサイズミニバンのベンチマークとして、ノアと共にトヨタの中核を成すミニバンです。現行モデルとなるのは2022年に発売された4代目の90系で、カスタムテイストをより強め、グリルを拡大するなど迫力のあるデザインを採用しています。7人乗りと8人乗りが用意され、パワーユニットはガソリンエンジンとハイブリッドがチョイスできます。

この記事では以下モデルの以下タイヤに適合するサイズのある、スタッドレスタイヤを紹介しています。

  • 70系 195/65 R15・205/60 R15
  • 80系 205/60 R16・215/45 R18
  • 90系 205/60 R16・205/55 R17

※Amazonでは該当サイズの商品が表示されていない場合がありますので、購入の際はサイズをご確認ください。

ミニバン用スタッドレスタイヤの選び方

©New Africa/stock.adobe.com

実用性が高いミニバンは、タイヤも実用サイズ。国産ミニバンでは、SUVとのクロスオーバーモデルである三菱 デリカD:5を除き、タイヤサイズは普通乗用車と同じであるためスタッドレスタイヤの選択肢は豊富です。ミニバンならではのスタッドレスタイヤの選び方と注意点を解説していきます。

ミニバン用スタッドレスタイヤを選ぶ際のポイント

重いミニバンは氷上ブレーキ性能優先

ミニバンは車体重量に加えて乗員の重さも加わるため、どうしても制動距離が伸びてしまいます。またリアが重いため発進時にも空転を起こしがちです。ミニバンのスタッドレスタイヤ選びは氷上での発進性能とブレーキ性能を最優先に選びましょう。

とくに、乗員を乗せる機会が多い方は、コストパフォーマンスが悪くとも、高性能なスタッドレスタイヤを選びたいところです。また、重いぶんタイヤの摩耗も著しいため、乾燥路面を走行する機会が多い地域なら、耐摩耗性に優れたスタッドレスタイヤを選ぶとよいでしょう。

ミニバン専用タイヤでふらつき防止

背高なミニバンはふらつきやすい特徴があります。とくにスタッドレスタイヤは非常に柔らかいため、とくにそれが顕著です。ミニバン特有のふらつきが気になる方は、ミニバン専用タイヤを選びましょう。

ミニバン専用タイヤは、内側の柔らかいゴムで直進時のグリップ性能を確保し、外側はやや硬いゴムにすることでふらつきを抑え、操縦安定性を高めています。とはいえ、最新のタイヤはミニバンへの装着も想定しているため、非対称パターンのスタッドレスタイヤならどれを選んでも安心して使えます。

ミニバン用スタッドレスタイヤを選ぶ際の注意点

商用バンは専用タイヤを

1ナンバーや4ナンバー登録の商用バンのスタッドレスタイヤは専用品を選ぶ必要があります。たとえ荷物を積載しなくとも、プライタイヤと呼ばれる高耐荷重の商用車用タイヤを装着しなくてはなりません。

商用スタッドレスタイヤはモデルサイクルが長いうえ、乗用車用に比べて氷上性能が劣る傾向にあるため、より高い性能を求めるなら全タイヤメーカーのなかから最新モデルを選ぶのがよいでしょう。軽貨物は、その車に必要な耐荷重が備わったタイヤであれば乗用車用タイヤでも使用可能です。

トヨタ ヴォクシー用スタッドレスタイヤ人気8選

WINTER MAXX 02(ダンロップ)

シリカ、レジン樹脂、スムースポリマー等の配合配分を改善したデュラブルソフトコンパウンドの採用により、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性が高められています。アイス・アシンメトリコに採用されている3Dバタフライサイプやソフトコアブロック、スノートラップ等のデザイン技術と融合することで、冬道で求められる性能がトータルで高められています。

ICE NAVI8(グッドイヤー)

シリーズ初の左右非対称パターンを採用することで、氷上でのブレーキング性能とコーナリング性能を向上させ、さらに効き持ちとロングライフ性能を両立させたプレミアムモデルです。

コンパウンドに柔軟性を高める極小分散シリカを採用して路面への高密着を実現し、このタイヤ専用に最適化されたプロファイルがトレッド部の剛性を高め、優れたハンドリングと操縦安定性を確保しています。

WINTER ICE ASIMMETRICO PLUS(ピレリ)

シリカ、レジン樹脂、スムースポリマー等の配合配分を改善したデュラブルソフトコンパウンドの採用により、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性が高められています。アイス・アシンメトリコに採用されている3Dバタフライサイプやソフトコアブロック、スノートラップ等のデザイン技術と融合することで、冬道で求められる性能がトータルで高められています。

BLIZZAK VRX3(ブリヂストン)

アイス性能とライフ性能を高め、ブリザック史上最高の性能を実現したモデルです。毛細管現象により円形断面よりも吸水力を向上させた「フレキシブル発泡ゴム」を採用し、ミクロの接地面積を向上させることで氷上グリップを大幅に向上させています。また、トレッド表面には「マイクロテクスチャー」と呼ばれる微細な凹凸が設けられ、路面の水膜を効果的に除去することで装着初期から優れた氷上性能を発揮します。

AW-1(ナンカン)

iceGUARD 6(ヨコハマタイヤ)

最新テクノロジーを投入した非対称パターンを採用し、イン側でのエッジ量を従来品比と比べて8%向上させ、ウェット性能も向上させています。また、立体形状のサイプがお互い支え合うことでブロック剛性を向上させて接地性を確保する「クワトロピラミッドサイプ」や、タイヤと路面の間の水膜を取り除く吸水効果と路面にしっかり密着する密着効果を高める「プレミアム吸水ゴム」といった技術を盛り込むことで、総合性能が高められています。

OBSERVE GARIT GIZ(トーヨータイヤ)

凍結路面での制動性とコーナリング性を向上させ、冬道を安心して走れるバランスの良いモデルです。サイプの内側に空洞を設けた吸着3Dサイプがブロック全体が均一に接地させ、さらにサイプの閉じ込みを抑えて吸水性を最大化することで制動時に高いエッジ効果を発揮します。

X-ICE SNOW(ミシュラン)

新採用された「EverWinterGrip(エバー・ウインター・グリップ)コンパウンド」は、剛性の高いポリマーベースの材質をコンパウンドに配合し、ベースコンパウンドとの摩耗差によりタイヤ表面に微小な凹凸を生成します。この凹凸はエッジ効果と、水膜を破って接地しアイスグリップを高める効果を生み、雪上においても雪踏み効果を発揮します。また、この凹凸は再生され続けるため、タイヤの性能が長く続きます。

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