【樹木希林さんの愛車】トヨタオリジンは1000台限定車！実燃費や試乗の評価から中古車価格など

トヨタオリジンとは？
トヨタオリジンの特徴
トヨタオリジンの実燃費は？
トヨタオリジンの試乗評価は？
トヨタオリジンの中古車価格は？
トヨタオリジン独特の雰囲気を纏った高級車

トヨタオリジンとは？

オリジン（Origin）とは、トヨタ自動車が製造・販売していた4ドアセダンです。トヨタの自動車生産台数が累計1億台を達成したことを記念して、2000年の11月に1,000台限定で発売されました。

トヨタ「プログレ」をベースとし、外装を初代クラウン（RS型）がモチーフのレトロ調デザインにしたパイクカーであるオリジンは、基本性能こそベースであるプログレと変わりません。しかし、その製造はトヨタ「センチュリー」の製造に携わる熟練の職人が担当しており、外装から内装にいたる多くの部分が手作業によって仕上げられています。

また、見た目こそレトロですが、その中身は当時の最新技術の塊であり、デュアル&サイド&カーテンシールドエアバッグやVSC（横滑り防止装置）、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）、TRC（トラクションコントロール）、ブレーキアシストといった最先端の安全装備が標準で搭載されていました。

クラウンの歴史に関してはこちら！

歴代トヨタクラウンまとめ｜初代～15代目まで60年余の歴史をふり返る【当時のCM動画あり】

トヨタオリジンの特徴

クラシックなデザイン

オリジンの外装デザインは、モチーフとしている初代クラウンの特徴的なボンネットやグリル形状を再現しました。ボディサイズはベース車であるプログレより一回り大きく、曲面を多用したスタイリングとなっているのが特徴です。

外装部品のほとんどが新造であり、特徴的なボディラインは手作業で形作られています。

ボディカラーは「ライトグレイッシュブルーマイカメタリックモリブデン」「ブラック」「ブルーマイカ」の3色が設定されていました。

オリジンの車体寸法・車両重量
全長：4,560mm
全幅：1,745mm
全高：1,455mm
ホイールベース：2,780mm
車両重量：1,560kg

観音開きのドア

オリジンは初代クラウン（RS型）と同様に、観音開きのドア（コーチドア）も再現しています。

丁寧に仕上げられた高級感のある内装

オリジンの内装部品は、基本的にベース車であるプログレと同じものです。しかし、その素材の品質と工作精度はプログレの比ではなく、本革シートは縫い目のピッチにまでこだわり、本木目のウッドパネルといった最高級の素材が使用されています。

オリジンの室内寸法
室内長：1,950mm
室内幅：1,465mm
室内高：1,185mm

オリジンのパワートレイン

オリジンのパワートレインには、ベース車であるプログレと同様の3.0L 直列6気筒エンジンが搭載されていました。
駆動方式はFR（後輪駆動）で、トランスミッションは4速ATの設定です。

オリジンのエンジンスペック
エンジン型式：2JZ-GE
種類：水冷直列6気筒DOHC
総排気量：2,997cc
最高出力：215PS（158kW）/5,800rpm
最大トルク：30.0kgf・m（294N・m）/3,800rpm
燃料タンク容量：70L
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
駆動方式：FR
トランスミッション：4速AT

トヨタオリジンの実燃費は？

オリジンの燃費データは、10・15モード、JC08モード共に詳細なデータが存在しないので、同じエンジンを搭載していたプログレのデータを参照します。

プログレの場合、オリジンと同じ2JZ-GE型の3.0Lエンジンと4速ATを搭載した「NC300 ウォールナットパッケージ」の10・15モード燃費が10.0km/Lなので、オリジンの燃費性能もそれぐらいだと思われます。

以上のことを考慮すると、カタログ値の70%の値が実燃費だと言われているので、オリジンの実燃費は7.0km/L前後であると考えられるでしょう。
ハイオクでこの数値だと、あまり燃費がいい車だとは言えないようです。

トヨタオリジンの試乗評価は？

オリジンは外装デザインから内装にいたるまで、多くの人から非常に高く評価されています。

ベース車であるプログレ自体が車として優れており、オリジンはそれをアップグレードさせた車であるため、評価が高いのも当然のことだと言えるでしょう。

ユーザーからの評判

「洗練された美しいデザインが最高」
「外装塗装に漆塗りの技術が採用されているらしく美しい」
「内装も木目パネル、本皮シートと高級感が漂っていてよい」
「生産台数が少ないので良く目立つ」
「観音開きのドアがいい」
「乗り心地は問題なし、運転もしやすい」
「サイズはクラウンよりも小さく、小回りがきき運転しやすい」
「3000ccあるので加速も問題ない」

あの樹木希林さんの愛車もあるオリジン

限定モデルとあってファンも多いトヨタオリジンですが、女優・樹木希林さんの愛車でもありました。「車は顔」という美意識を持っていた樹木希林さんは、ノスタルジックでおしゃれなオリジンを好まれたそうです。

樹木希林さんの愛車についてはこちら

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トヨタオリジンの中古車価格は？

オリジンの新車価格は700万円

オリジンの当時の新車販売価格は、700万円に設定されていました。
これはプログレの2倍に近い価格設定であり、同時期に販売されていたトヨタの高級車であるセルシオよりも高かったのです。

オリジンは中古でも希少な車

オリジンは約1,000台（1,027台、1,071台という説もあり）の限定生産ということもあり、中古車市場に出回っている個体が非常に少ない希少な車です。

また、オリジンという車の性質上、多くのユーザーが大切に乗っており、中古でも状態の良い個体がほとんどという特徴があります。そのため、中古車の価格も下がりにくく、現在も高値で取引されているのです。