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【トヨタのミニバン】新車全7車種一覧比較&口コミ評価|2020年最新版

トヨタのミニバンは現在全7車種。これをクラス順に掲載しました。クルマ選び、比較検討にご活用ください。

シエンタ

斜め前から見たトヨタ シエンタ
現行モデル発売年月:2018年9月マイナーチェンジ
シエンタ 新車価格:181〜258万円
画像は、G(ハイブリッド車)

概要

トヨタ シエンタは、コンパクトな5〜7人乗りミニバンです。ボディ全長は4,260mm。3列シート車と、レジャーユースに向く2列シート車をラインナップしています。使い勝手を追求した設計がシエンタの魅力です。3列シート車にはシート格納機構を採用。2列目下に3列目シートを収納し、フラットで広々とした荷室を確保できます。シエンタのパワートレインは、ガソリンエンジンとハイブリッドから選択可能。気軽にミニバンを使いたいファミリーに、シエンタはマッチします。

口コミ・評価

トヨタ シエンタの試乗記では、乗り心地のよさを評価するコメントが目立ちます。多く見られるのは、「フラットで柔らかな乗り心地」「ワインディングも意外に快適」といった評価です。「路面状況によってはサスペンションがバタつく」との意見も見られました。パワートレインに関する評価には、「パワフルではないが必要十分」「良くも悪くも普通」といったコメントが目立ちます。ユーザーによるシエンタの口コミでは、小回り性能を高く評価する声が多く見られました。積載性の高さを評価する声も目立ちます。

最新「シエンタ」中古車情報
本日の在庫数 3588台
平均価格 131万円
本体価格 0~321万円
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ノア

斜め前から見たトヨタ ノア
現行モデル発売年月:2017年7月マイナーチェンジ
ノア 新車価格:256〜344万円
画像は、Si(ハイブリッド車)

概要

トヨタ ノアは、ファミリーユースに最適な7〜8人乗りミニバン。ガソリンエンジンモデル(直4 2.0L)と、ハイブリッドモデル(直4 1.8Lエンジン+モーター)をラインナップしています。乗り降りのしやすさと、車内快適性の高さがノアの魅力です。フロア高が360mmと低く、乗降性は良好。開口幅805mmのパワースライドドアには、予約ロック機能を備えています。広々とした車内には、ロングスライド機構を採用。2列目シートを大きくスライドさせて、居住空間や荷室を自在にアレンジできます。

口コミ・評価

トヨタ ノアの試乗記では、2列目シートの快適性が高評価されています。「広さ、視界ともに良好」「ノアの特等席」といったコメントが多数見られました。他方、3列目シートに関しては「座面が硬い」と評価されています。走行性能についての評価を探ると、「ハイブリッドの加速はスムーズ」「ハンドリングは良好」とのコメントが目立ちました。「ガソリン車は低速トルクが今ひとつ」との意見も見られます。ユーザーによるノアの口コミでは、乗り心地や積載性を高評価するコメントが目立ちました。

最新「ノア」中古車情報
本日の在庫数 3147台
平均価格 152万円
本体価格 6~392万円
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ヴォクシー

斜め前から見たトヨタ ヴォクシー
現行モデル発売年月:2017年7月マイナーチェンジ
ヴォクシー 新車価格:256〜344万円
画像は、ZS“煌”(7人乗り・2WD)

概要

トヨタ ヴォクシーは、クールなエクステリアが魅力のミニバンです。ノアの兄弟車であり、基本性能や使い勝手はノアと変わりません。ヴォクシーの購買ターゲットは、ミニバンに「カッコいい」を求めるユーザーです。シャープな2段ヘッドランプとダイナミックなエアロパーツで“毒気”を演出。若いファミリー層にアピールするエクステリアに仕上げています。独自のグレードを選べることもヴォクシーの魅力です。「ZS煌(きらめき)Ⅱ」は人気の特別仕様車。随所にメッキパーツを採用し、クールさを強調しています。

口コミ・評価

トヨタ ヴォクシーの試乗記では、動力性能についての言及が多く見られます。ハイブリッド車の評価で目立つのは「瞬発力はガソリンモデルより上」とのコメントです。ガソリン車の試乗評価では「パワーは十分ではないが標準的」との意見が多く見られます。「加速のスムーズさはガソリンモデルが上」とのコメントも見られました。ユーザーによるヴォクシーの口コミでは、内装のチープさを指摘するコメントが目立ちます。乗り降りのしやすさを高評価する口コミも多く見られました。

最新「ヴォクシー」中古車情報
本日の在庫数 5523台
平均価格 160万円
本体価格 1~403万円
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エスクァイア

斜め前から見たトヨタ エスクァイア
現行モデル発売年月:2017年7月マイナーチェンジ
エスクァイア 新車価格:271〜346万円
画像は、Gi“Premium Package”(ハイブリッド車)

概要

トヨタ エスクァイアは、ラグジュアリーなミドルサイズミニバンです。基本スペックや利便性は、兄弟車であるノア、ヴォクシーと同一。高級感あるエクステリアを採用し、個性を打ち出しています。大型グリルが目を引くフロントマスクにより、堂々たるイメージを演出。ドアハンドルにはメッキ加飾を施し、プレミアム感を高めています。エスクァイアはインテリアも魅力的です。合成皮革のシート表皮、バーガンディの内装色などにより、ファミリー色を払拭。大人のドライブにマッチする室内に仕立てられています。

口コミ・評価

トヨタ エスクァイアの試乗記では、インテリアの質感や機能性を評価するコメントが多数見られます。質感の評価で目立つのは「合皮シートながら高級感がある」「ハリアーに通じるきめ細かいつくり」とのコメントです。機能性については、大人数が無理なく乗車できるパッケージングや、3列目シート格納のしやすさが好評。「合皮シートは掃除が楽」とのコメントも見られました。ユーザーによるエスクァイアの口コミでは「合皮シートが滑りやすいとの意見が目立ちます。車内の静粛性が低いとの意見も多く見られました。

最新「エスクァイア」中古車情報
本日の在庫数 1342台
平均価格 229万円
本体価格 83~470万円
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グランエース

斜め前から見たトヨタ グランエース
現行モデル発売年月:2019年12月ニューモデル
グランエース 新車価格:620〜650万円
画像は、G

概要

トヨタ グランエースは、フルサイズの6〜8人乗りミニバンです。全長5,300mm、全幅1,970mmのビッグボディに、直4 2.8Lディーゼルターボエンジンを搭載。3列シート車と4列シート車をラインナップしています。グランエースの購買ターゲットは、送迎用リムジンを求める法人です。広大な居住スペースを高級感あるインテリアパーツで装飾。2〜3列目シート(8人乗り車は2列目のみ)に多機能な「エグゼクティブパワーシート」を採用し、VIPに相応しい移動空間に仕上げています。

口コミ・評価

トヨタ グランエースの試乗記では、走行性能を評価するコメントが目立ちます。「上品な加速感」「運転が楽しい」といったコメントが多く、評価は上々。キレ角の大きいステアリング(最大45度)も好評で、「意外に取り回ししやすい」とのコメントが見られました。このほか試乗記では、3、4列目シートの快適性が重点的にチェックされています。こちらも評価が高く「最後部座席でも快適」とのコメントが目立ちました。ユーザーによるグランエースの口コミでは、エンジン静粛性と運転のしやすさが高評価されています。

アルファード

斜め前から見たトヨタ アルファード
現行モデル発売年月:2018年1月マイナーチェンジ
アルファード 新車価格:352〜775万円
画像は、G“F パッケージ”(ハイブリッド車)

概要

トヨタ アルファードは最上級の3列シートミニバン。ガソリン車とハイブリッド車をラインナップしています。ガソリン車のエンジンに直4 2.5LとV6 3.5Lを用意。ハイブリッド車には、直4 2.5Lエンジン+モーター2基を搭載しています。アルファードのインテリアは豪華仕立てです。各部に木目調加飾を施し、高級感を演出。最上級グレードの2列目シートには、高機能な「エグゼクティブラウンジシート」を採用しています。アルファードの購買ターゲットは、プレミアムなミニバンを求めるユーザー。

口コミ・評価

トヨタ アルファードの試乗記では、乗り心地のよさを評価するコメントが目立ちます。「ショックをしっかり吸収する」「乗り心地は高級サルーン」といった評価が見られました。他方、「路面状態によっては不快な振動を感じる」との意見も見られます。このほか試乗記で目立ったのは動力性能に関する言及。「パワーと瞬発力は3.5Lモデルが最高」「走りの上質さはハイブリッド車が最高」といったコメントが見られました。ユーザーによるアルファードの口コミでは、車内の広さと静粛性を高評価する声が目立ちます。

最新「アルファード」中古車情報
本日の在庫数 3453台
平均価格 302万円
本体価格 49~850万円
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ヴェルファイア

斜め前から見たトヨタ ヴェルファイア
現行モデル発売年月:2018年1月マイナーチェンジ
ヴェルファイア 新車価格:352〜775万円
画像は、ZG(ガソリン車・2WD)

概要

トヨタ ヴェルファイアは、アグレッシブなルックスが魅力の高級ミニバンです。基本性能は兄弟車であるアルファードと共通。アルファードとの主な違いはエクステリアです。獰猛(どうもう)な印象の二段ヘッドランプ、ギラつき感の強いフロントグリルなど、ヴェルファイアのエクステリアパーツは攻撃的なイメージ。リアビューにも精悍なデザインを採用し、エクステリアテーマである「大胆・不敵」を表現しています。

口コミ・評価

トヨタ ヴェルファイアの試乗記では、運転感覚への言及が多く見られます。「操作に対するタイヤの動きがつかみやすい」「大柄な割に取り回しは楽」といった、好意的なコメントが散見されました。このほか試乗記で目立ったのは、LTA(車線中央を走るようアシストする機能)を高評価するコメント。「レーン中心をビシッとキープする」との評価が見られました。ユーザーによるヴェルファイアの口コミでは「2.5Lモデルもよく走る」とのコメントが見られます。積載性を高評価する口コミも多く見られました。

最新「ヴェルファイア」中古車情報
本日の在庫数 4063台
平均価格 251万円
本体価格 45~1,238万円
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この記事の執筆者
加藤 貴之

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