「GT-Rの集大成」日産がGT-R 2024年モデル発表！R34風にデザイン刷新

「GT-R NISMO」はGT-R史上最高のパフォーマンス

レーシングテクノロジーを最大限注ぎ込まれた「NISSAN GT-R NISMO」は、空力性能の磨きこみとサスペンションのチューニング、フロントメカニカルLSDが追加なされ、コーナリング性能を向上。

走りを支える「専用RECARO製カーボンバックバケットシート」も刷新され、車両との一体感、快適性の向上も図られています。

さらに「NISSAN GT-R NISMO Special edition」では、ピストンリング、コンロッド、クランクシャフトなどに高精度重量バランスエンジン部品を採用。クリヤー塗装を施したNISMO専用カーボン製エンジンフード（NACAダクト付）なども特別装備されました。

■NISSAN GT-R NISMO 2024年モデルのスペック
エンジン：VR38DETT DOHC水冷V型6気筒
駆動：4WD
トランスミッション：GR6型デュアルクラッチトランスミッション
最高出力：441kW(600PS)/6,800rpm
最大トルク：652N・m(66.5kg・f )/3,600-5,600rpm
全長：4,700mm
全幅：1,895mm
全高：1,370mm
ホイールベース：2,780mm

発売は2023年春、NISMOは夏発売予定

日産は、「NISSAN GT-R」2024年モデルの発表・発売は今春、「NISSAN GT-R NISMO」は今夏を予定していると発表。注文受付方法については発表時にアナウンスされます。

次期型や改良型GT-Rの噂もあったGT-R。それにともない、騒音規制への適合や電動化の噂も出ていました。

しかし、元開発責任者で、現在はブランドアンバサダーを務めている日産の田村宏志氏は、「電動に切り替えるかどうかはまだ決定していない」と海外メディアのインタビューに答えています。

マイルドハイブリッド仕様やBEVのGT-Rが登場するかどうかは不明ですが、いずれのパワートレインを採用するにしてもGT-Rの名に恥じないパフォーマンスを持つスポーツカーとなることは間違いないでしょう。

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