レクサスの現エントリーモデル『UX』に異変？次期型は3リッター相当の性能になるか

レクサスの最量販クロスオーバーSUV『UX』

レクサスが2018年11月27日に発売したクロスオーバーSUVの『UX』は、トヨタ C-HRをベースに開発したブランドにおけるSUVの最小モデルです。

デビュー当初は2.0リッター直列4気筒自然吸気エンジンを搭載する『UX200』と、それにハイブリッドシステムを組み合わせた『UX250h』をラインアップし、その後2020年10月22日はレクサス初となるバッテリーEVの市販モデル『UX300e』が登場しました。

2022年7月7日にはマイナーチェンジを実施し、あわせて特別仕様車も発売。クロスオーバーSUV人気の中で、レクサスにおけるSUVのエントリーモデルとして、ブランドの最量販モデルとなっています。

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CTの生産終了でUXがエントリーモデルに

2022年3月3日にレクサスは、レクサスブランドにおけるエントリーモデルに位置付けられていたハイブリッド専用のハッチバック『CT』の生産を、2022年10月をもって終了すると発表しました。

これにより、UXは現在のレクサスにおけるエントリーモデルの位置をCTから引き継ぐことになり、また、レクサスのブランド内で2.0リッター以下の自然吸気エンジンを搭載する唯一のモデルとなっています。

しかし、UXのパワートレインは今後3.0リッターエンジン相当の性能となる可能性があることが、オーストラリアで申請された商標からわかりました。

レクサスがUXに関する新たな商標をオーストラリアで申請！新型は3.0リッター相当の性能に？