「RVって何？」～SUV、ミニバン、トールワゴンにステーションワゴン、1990年代でついに開花した「RVブーム」！～【推し車】

オデッセイに代表されるスポーツ＆ラグジュアリーミニバン

日産 プレーリー（初代1982年）、三菱 シャリオ（同1993年）に先行されつつ、「あまりカッコよくないクルマは作りたくない」という社内事情の不和もあってなかなか実現しなかったホンダのFF乗用車ベースミニバンですが、1990年代になるとそうも言っていれられません。

何しろ他社のような「RV」は型落ちを継続生産していたシビックシャトルのみ、国内外の他社SUVを輸入販売やOEM販売でお茶を濁す程度では焼け石に水で、販売現場が望む「ホンダ版ハイエース（後のステップワゴン）」への繋ぎとなるミニバンを急造しました。

研究開発そのものは細々と継続していたので開発そのものは容易だったものの、製造ラインの改修は最低限で最大の効果を生み出すべく、アコードをベースとしたスポーツ＆ラグジュアリー路線の背が低いミニバンとして登場したのが1994年の「オデッセイ」。

同時期に、レガシィツーリングワゴンへ唯一対抗可能なったスポーツワゴンの「アコードワゴン」、やや遅れて登場したFF低床1BOXワゴン「ステップワゴン」。シビックベースの「形だけクロカン」、小型クロスオーバーSUVの「CR-V」などとともに、ホンダは一気にRV王国へと躍進。

「RVで儲けた金でF1をやるメーカー」とまで言われましたが、一時はRVで絶好調の三菱に合併説まであった時期からすれば、見事な大逆転でした。

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