推し車（6ページ目）

「エンブレムは“D”より“星”に…」ある意味ダイハツらしさ満載だった？スポーツもかわいいも受け止めた軽スペシャリティ｜ダイハツ オプティ【推し車】

軽スペシャリティカーの歴史を彩ったダイハツ オプティ 2020年代の視点から見れば地味な存在でも、ある時代においては花形、あるいはそれに準じた存在であったカ...

かつて若者だったおじさんが行き着く“地味だけど悪くない車”といえばコレ？マンガの中でも活躍｜トヨタ 4・5代目クレスタ【推し車】

若々しい新世代サルーンから、シブイ選択へ変わったクレスタ MOBY編集部がAIに聞いた「30〜50代のクルマ好きが気になる名車」にノミネートされている、トヨ...

“魂動”や“SKYACTIV”でもないマツダの大発明！他メーカーもこぞって後追いした「日本語になった車」…マツダ ボンゴ【推し車】

かつて1BOX車の代名詞的存在だった「ボンゴ」の初代モデル 新興メーカーが参入するBEV（電気自動車）を除き、日本の主要自動車メーカーから全く新しい新型1B...

ホンダ初の四輪車は軽トラ！かわいいね…しかしあの“親父さん”が「ただの軽トラ」を出すわけなかった｜ホンダ T360【推し車】

ホンダ初の4輪車は、日本初のスポーツトラック 過去にMOBY編集部からの「推し車」として紹介した中から、特に反響が多かった車種をセルフリメイクする「MOBY...

「ジウジアーロデザインをハンドメイドで…いや、やっぱりコスト優先で」“美しすぎる名クーペ”なのはどの顔？いすゞ 117クーペ【推し車】

ピアッツァへバトンを託すまで、大きく姿を変えた117クーペ 過去にMOBYの「推し車」として紹介した記事から、特に反響の高かった車種についてセルフリメイクで...

“プリズムカット”ボディに最強エンジン搭載！市場参入をド派手に彩るはずが…「ああ！またホンダにやられた！」～ダイハツ 初代フェロー【推し車】

意外と軽乗用車への参入が遅かったダイハツの意欲作 「名車」とまでは言わないまでも、歴史的には大きな意義を果たした「銘車」と呼ぶべきクルマから、今回はダイハツ...

「尻下がりなデザインの日本車は売れない」ジンクスに挑んだ“曲線美ボディ”サルーン、マツダ アンフィニ MS-9＆初代センティア【推し車】

デカイが大味にならないデザインで根強い人気 国産高級セダンの王道を外しつつ、その女性的な曲線美によって、女子ウケというか女子も運転したいVIPカーとして人気...

「新しいのも売ってるんですけど…」併売する新型を尻目に売れに売れ続けた“偉大すぎる初代”、ホンダ 初代トゥデイ【推し車】

1998年まで13年ものロングセラーとなった初代トゥデイ 過去にMOBYの「推し車」シリーズとして紹介した車種の中から、評判の高かった記事をセルフリメイクし...

「“エコなSUV”がフラッグシップのままでよいのか」かつて、マツダの頂点には確かな“エゴ”があった…マツダ ユーノス コスモ【推し車】

マツダにとってひとつの頂点だったユーノス コスモ 日本で唯一、さらに西側世界では唯一の3ローターエンジン20B搭載車を設定した、ユーノス コスモ…マツダロー...

高回転型エンジン・ミッドシップ・オープンの車が「ちょっと高い軽」の価格で買えた奇跡…“ホンダ”を詰め込んだスーパー軽、ホンダ ビート【推し車】

カリスマ創業者が見届けた最後の傑作 過去にMOBYから「推し車」として紹介した車種のうち、特に反響が高かった記事をリメイクする「推し車リバイバル」、今回は1...