《ちゃんと理由がある》なぜオフロード4WDはスチールバンパーを付ける？

グリルガードがあれば野生動物と衝突しても平気！？

本格的にオフロードを走ると、立木や岩などの障害物に車体を接触する機会が多くなります。そのために各ガード類が作られており、スチール製のバンパー＆グリルガードもそのひとつです。

例えば、車両のフロントをぶつけた時に、樹脂製バンパーではパンパーそのものが破損されるだけでなく、その後ろにある補機類もダメージを受ける場合があります。特に、ラジエターを損傷してしまうと、車両は走行不能に陥ってしまいます。

海外ではグリルガードを「カンガルバー」や「ブルバー」という呼称がされますが、それは道路で出くわした動物、つまりカンガルーや牛などに衝突した時に、補機類を守るためのものだからです。

同時に、跳ね上がった動物がフロントガラスから車内に飛び込み、乗員が甚大なダメージを受けないという目的もあります。

実際、オーストラリアなどではオフロード4WDのみならず、普通乗用車やトラックなども動物衝突事故に遭うことが多く、死亡事故も多いと聞きます。そのためグリルガードは、海外の動物の跳ね上げを防止するために前方に少し傾斜が付いているものがほとんどです。

ちなみに、アメリカの場合は警察のパトロールカーにもグリルガードが付いていますが、これは追跡車両にぶつかった時に相手にダメージを与え、自車は走行を続行できるようにするためのものです。

スチールバンパーじゃないとクルマが壊れるのはどんなとき？