吉川晃司さんの気になる愛車は？【芸能人の愛車】

フェラーリ「512TR」

「512TR」は、イタリアの自動車メーカーであるフェラーリが1991年から1994年まで販売していたスポーツカーです。2280台が製造され、フェラーリ「テスタロッサ」の後継車として開発されました。「512TR」の「5」は5.0Lの排気量、「12」はV型12気筒エンジン、TRは「テスタロッサ」を意味しています。

ちなみに「テスタロッサ」とはイタリア語で「赤い頭」を意味するのですが、その名の通り真っ赤なボディが印象的です。しかし、吉川晃司さんは黒の「512TR」を所有しています。彼の「オトナ」なイメージにピッタリです！

テスタロッサのデザインを受け継ぎつつも大幅に改良されたのが「512TR」です。加速、ハンドリング、スタイリングも素晴らしい出来となっています。

「テスタロッサ」とはここが違う！

外観としては、ヘッドライトや角型テールライトのデザインなど、大半が「テスタロッサ」を踏襲していますが、タイヤサイズは16インチから18インチに変更され、エンジン出力は390馬力から425馬力へと引き上げられました。また、車体剛性を高めるためにフレームをモノコック方式に変更したり、安定性を高めるためにエンジンの重心を下げるなどの、改良も行われています。

「テスタロッサ」の正統進化系が「512TR」なのです。

1993 フェラーリ512TR
■全長×全幅×全高：4480×1975×1135mm ■車両重量：1650kg ■エンジン形式：180度V型12気筒DOHC（F113） ■排気量：4943cc ■最高出力：425ps/6750rpm ■最大トルク：50.0kg-m/5500rpm ■トランスミッション ：5MT ■最高速度：314km/h ■93年時の新車価格：2380万円（512TR）
（価格は日本での正規販売価格です。年度や仕向け地によって、スペックは異なることがありますので参考値です）

上質なインテリア

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最高級の本革をふんだんに使用した、落ち着いた趣のあるシンプルなインテリア。まさに「イタリア」の顔である、「フェラーリ」のデザインの美しさを凝縮したような、上質な大人の空間を提供してくれます。

試乗動画

「512TR」の試乗動画です。エンジン音が心地よく響きます。

「オトナ」の車

「512TR」カッコイイです！「512TR」の持つ洗練されたデザイン、上品な雰囲気、爽快な走りの全てが、「オトナ」の車であることを物語っています。もちろんお値段の方も大人のお値段です！

そんな「512TR」は、吉川晃司さんのイメージにピッタリです。黒のボディカラーもそれを引き立てます。

愛車は乗り手に似るといいますが、その通りなのかもしれません！

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