トヨタ プリウス用おすすめ人気スタッドレスタイヤと選び方｜2022年最新情報

プリウスに適合するタイヤサイズは？

エンジンとモーターを状況に応じて使い分けて走行する、トヨタが世界に誇る元祖ハイブリッドカーです。2015年に登場した現行モデルは「TNGA」を採用した最初のモデルであり、2018年には大幅にデザインを変更するモデルチェンジが行なわれました。1.8Lのガソリンエンジン+モーターというパワーユニットを搭載し、34.0～40.8km/Lという高燃費を実現しています。

この記事では以下モデルの以下タイヤに適合するサイズのある、スタッドレスタイヤを紹介しています。

• 20系 185/65 R15・195/55 R16
• 30系 195/65 R15・215/45 R17
• 50系 195/65 R15・215/45 R17

※Amazonでは該当サイズの商品が表示されていない場合がありますので、購入の際はサイズをご確認ください。

トヨタ プリウス用スタッドレスタイヤ人気8選

BLIZZAK VRX2(ブリヂストン)

タイヤのスリップを引き起こす水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム2」を採用し、トレッドが路面にしっかり密着。また、進化した非対称パターンの採用やブロックの剛性アップによって、トレッドの接地面積が最大化されています。さらに、トレッドゴムを構成するポリマーに粒経を小さくしたシリカを配合し、「摩擦力向上剤」を増加することでグリップ力を向上させています。

OBSERVE GARIT GIZ(トーヨータイヤ)

高いエッジ効果を生み出すことでアイス性能を向上させる「吸着3Dサイプ」や、アイス制動性やコーナリング性能を上げる「コンビネーションブロック」など、氷上性能を向上させる技術をトレッドに投入。従来品に比べてアイス制動性能を10%、アイスコーナリング性能を14%向上させています。

AW-1(ナンカン)

氷雪路面での性能を向上させたモデルで、発進時のタイヤの空転を抑え、安心してブレーキをかけることができます。静粛性の向上やロングライフ化も図られ、コストパフォーマンスにも優れたナンカン史上最高性能を持つモデルです。

WINTER MAXX 02(ダンロップ)

低温時でもゴムのしなやかさを保つ「液状ファルネセンゴム」を配合した「超密着ナノフィットゴム」が、凍結路面にしっかり密着することで安定した氷上性能を生み出します。そらに混ぜ物の少ない高密度ゴムがライフ性能を高め、経済性を含めたトータルバランスに優れたモデルになっています。

ICE ASIMMETRICO PLUS(ピレリ)

実績のある３Dバタフライサイプ、ソフトコアブロック、スノートラップ等のデザイン技術に、柔軟なトレッドコンパウンドの持続性を高めた「デュラブルソフトコンパウンド」を組み合わせることでトータルバランスを高めたモデルです。特に氷上でのトラクション性能とブレーキング性能が向上し、凍結路で安心感のある走りを生み出します。

ICE NAVI7(グッドイヤー)

柔軟性が増したコンパウンドとトレッドパターンの改良によって、降雪地区ユーザーから強く求められる氷上・雪上性能をさらに向上させたモデルです。柔軟性の高い極小シリカのゴム「エキストラ・コンタクト・コンパウンド」を採用したことで氷上で高い密着性を発揮し、高い剛性を確保する新しいトレッドパターンなどと組み合わせることで旋回性や制動性をアップしています。

iceGUARD 6(ヨコハマタイヤ)

イン側は氷上性能を、アウト側は雪上性能をそれぞれ高めた非対称パターンを採用し、様々な冬道での走行性能を高めています。さらに、硬くなりにくく、濡れた路面にも密着する「プレミアム吸水ゴム」が、氷上性能とウェット性能を共に向上させています。パターンノイズや転がり抵抗の低減も図られており、トータルバランスにも優れています。

X-ICE SNOW(ミシュラン)

従来品比で約9%向上したアイスブレーキング性能と、約4%向上した雪上ブレーキング性能を実現したハイパフォーマンスモデルです。Ever Winter Gripコンパウンドと名付けられた新しいコンパウンドがタイヤの表面に微小な凹凸を生み続け、高いアイスグリップ性能を長く維持します。

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