「なんでもっと前で停まってくれないの!」「これ煽られてる?」信号待ち中に前後の車にイライラしたエピソード
ドライバーのみなさんは赤信号などで車を停止させるとき、前の車からどのくらい距離を取っているでしょうか。 停止時の車間距離については法的な定めがなく、「どのく...
ドライバーのみなさんは赤信号などで車を停止させるとき、前の車からどのくらい距離を取っているでしょうか。 停止時の車間距離については法的な定めがなく、「どのく...
雪道においては車の挙動が乱れやすくなることはもちろんですが、自転車や歩行者など、道路上のさまざまな交通主体が「いつもと違う動き」をするものです。そのため運転...
ウインカーは自車が進む方向を周囲に知らせるための装置であり、車線変更や右左折の際には点滅による意思表示が必要です。しかし、ウインカーなしでの車線変更や、交差...
車を運転する際には、車道を走る他の車やバイクはもちろん、歩行者や自転車などさまざまな交通主体の動きに注意を払う必要があります。 しかし、移動手段によってスピ...
運転中には少しの油断が大きな危険につながることから、ドライバーには高い集中力が求められます。交通量が多く、流れが速い道路などでは、おのずとドライバーの緊張感...
円滑な道路交通のうえでは、ドライバー同士の「譲り合い」が大きな意味をもちます。自分が数秒間進むのを待つだけで、対向車線の動きがスムーズになるケースなど、小さ...
マイカーは行動範囲を大きく広げてくれますが、誰もが年中お出かけしているわけではありません。もっとも長く置かれているのが「自宅ガレージ」である場合も多いでしょ...
自動車は私たちの行動範囲を広げてくれる一方で、維持費や運転操作など「それまでになかった悩み」を生じさせることがあります。そのなかでも、どこに出かける際にも切...
同じ日本に暮らしていても、地域によって生活環境はさまざまです。カーライフの面でも、エリアごとの道路状況や文化の違いによって、交通マナーや運転傾向が異なること...
公道では自動車やバイクのほか、歩行者や自転車などさまざまな交通主体が移動しています。そのなかでも自転車は、車のドライバーの死角に入りやすいことや、人力であり...