「BEVにも“思いやり”を」車同士の充電機能はホントに便利？ディーラー営業がズバリ回答

「車同士で充電できる」と本当に便利なのか？

電力を車同士でシェアできるシステムが実現した場合、市場にはどのような影響が生まれるのでしょうか。某自動車メーカーの営業担当者に、双方向充電機能を備えたボルボについてインタビューしてみました。

“EV同士の充電が可能になることでEVの充電に関するハードルは大きく下がると言えるのでしょうか？”という質問を投げかけたところ、

「車同士の充電が可能というのは、緊急時には役に立つと思います」と、利便性に対しては一定の評価を示すコメントが。

しかし、「（双方向充電機能は）あくまでも補足的な機能であり、革新的な影響があるとは思いません」といった見解もいただきました。

販売者サイドにとって双方向充電機能が商品の目玉となるには、より電気自動車の普及率が高くなる必要があるようです。

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緊急時の電力シェア機能として注目したい

東京都ではCO2といった有害物質を排出しない「ゼロエミッション・ビークル」の普及拡大を目指すなど、大きな注目を浴びている電気自動車。しかしまだまだガソリン車がメジャーな現代においては、「ゼロエミッション・ビークル」を購入することは勇気のいる選択でしょう。

特に気になるのは“電力を補充する施設”が自分の行動範囲にどれくらいあるのかという点です。現在、電気自動車を充電可能な施設は約2万件ほど。資源エネルギー庁の調査によれば、給油可能なガソリンスタンドなどの数が約2.9万件なので、その6割に匹敵する多さと言えます。

充電スポットの数が少ない現状では「もし電気自動車を購入して、走行中に電気切れを起こしたらどうしよう」という不安が付きまとうものです。

双方向充電機能を搭載した車がメジャー化すれば、そんな“もしも”のときに対応できる幅が広がるのもポイント。

同メーカーの公式サイトによれば、双方向充電機能を使いやすくするために、家電製品用のアダプタープラグや、他の自動車を充電するためのアクセサリーも展開する予定とのこと。

道端で電力切れを起こした車に、通りすがりのドライバーが余っている電力をシェアしてあげる、といった光景が当たり前になったらステキですね。

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