「“世界で売れてます！”でもここは日本」中国・韓国製EV「買う」派「買わない」派の意見を聞いたら何が見えた？

中国・韓国製EVは購入候補に入る？

前述のスペックや価格を見るかぎり、BYDとヒョンデのEVはコスパに優れるように思えます。国産車の場合だと、日産 リーフの60kWhモデル（一充電走行距離450km）が500万円以上しますからね。

ただ、中国・韓国メーカーのモデルが、日本ではまだ馴染みの薄い存在であることも事実。これら東アジア製モデルはEVの購入候補になるのか、知恵袋サイトで「EVを買うときにヒョンデやBYDを購入候補に入れますか？」と質問してみました。

候補に入れる派の回答

「中国メーカーのモデルは候補に入れます。頻繁に中国へ行っていると、EVの品質は日進月歩で進化していると感じますよ。今のモデルは質感も高いです（Hさん）」

「BYDは候補に入れていいと思います。販売台数世界一のメーカーだし信頼して大丈夫でしょう。ただ、リセールバリューは低そうだから、乗り潰す覚悟が要りそうですね（Nさん）」

Hさんは中国でEVの進化を感じているとのこと。実物に触れているか否かによって、中国・韓国製EVに対するイメージは大きく変わるのかもしれません。Nさんのいうリセールバリューについては、現時点では何ともいえませんが気になるところですね。

候補に入れない派の回答

「バッテリーの安全性が気になるので選択しません。少なくとも今後5年ぐらいは様子見かな。（Sさん）」

「メンテナンス拠点がないので候補に入れません。やはり全国にディーラーがあって修理を受けやすい国産車を選びますね（Mさん）」

日本のユーザーからすると、あまり馴染みがないBYDやヒョンデは信頼性に乏しく感じるのかもしれません。その是非はさておき、Mさんのいうメンテナンス拠点へのアクセスついては、少し気になるところです。

次ページ…　いま日本のEVに求められるものとは？

「車検に通せない…」たったひとつの部品が命取りになることも