クラウンアスリートおすすめグレードは2.0S-TかハイブリッドG Four｜違いを比較！

クラウンアスリートってどんな車？

トヨタのクラウンは1955年から販売されている純国産高級乗用車です。2012年にフルモデルチェンジを果たし、14代目となりました。

クラウンはベーシックモデルのロイヤルとロングホイールベースのマジェスタ、スポーツモデルのアスリートに大別され、ロイヤルとアスリートはそれぞれハイブリッド車、ガソリン車がラインアップされています。

クラウンアスリートのガソリン車はそのなかでも2.0Lエンジン、2.5Lエンジン、3.5Lエンジンのものがそれぞれ存在し、2.0Lモデルはターボチャージャーを搭載しています。

マイナーチェンジにより、インフラ協調型運転支援システムと言われるTIS Connectを世界で初めて採用しました。また、2016年8月29日のマイナーチェンジでは、念願だった安全性能パッケージ、セーフティセンスの搭載が予定されています。

今回はそんなクラウンアスリートのおすすめグレードについてご紹介します。

セーフティセンスとは？

トヨタセーフティセンスとは？最新の機能や搭載車種を解説！

クラウンの最新中古車価格

最新「クラウン」中古車情報

本日の在庫数	136台
平均価格	362万円
支払総額	38～903万円

クラウンの中古車一覧へ

歴代トヨタクラウンまとめ｜初代～15代目まで60年余の歴史をふり返る【当時のCM動画あり】

クラウンアスリートに搭載される安全装置とは

世界初のITS Connect（インフラ協調型運転支援システム）

クラウンアスリートは専用周波数で道路と車、車と車などで通信し、安全運転を支援するITS Connectを世界で初めて採用しました。これはインフラ協調型運転支援システムと呼ばれるものです。

右折時に直進車両や歩行者などの見落としがある場合などに、路側の感知器によって注意喚起がなされたり、赤信号の見落とし時などに表示やブザー音などで注意喚起を行います。

また、先行車両が通信利用型クルーズコントロール対応車の場合に、車と車が通信し、追従走行を行います。さらに緊急車両が存在する場合は、およその距離、方向、緊急車両の進行方向などを表示してくれます。

これらの機能は路面側の装置や、ITS Connectを搭載した車両の間で有効な機能であり、あくまで補助的なものです。路面装置が設置されている場所は現在のところ、トヨタのある名古屋近辺や、東京近辺など、一部の地域に限られています。まだまだ実験的な側面があり、実用的な面では今後に期待といったところでしょうか。