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ルークス

2020年03月18日更新

【日産新型ルークス】内外装から収納まで全部見せ！画像100枚｜3/19発売開始

2020年2月25日に発表された日産の新型スーパーハイトワゴン「ルークス」が3月19日より発売開始に。MOBY編集部は一足先に、日産自動車本社へお邪魔して新型ルークスを撮り倒してきました！隅々までご覧ください！

新型ルークスの5つのポイント
外装デザイン
ホイール
インパネ・運転席周り内装
シート
居住空間
収納（多数！）
荷室
ドア
エンジン・足回り
「デイズ・ルークス」から「ルークス」へ車名変更
新型のルークスの新車車両価格【3月19日から発売】

新型ルークスの5つのポイント

広い室内、余裕の居住空間
使い勝手を重視したさまざまな設計
運転支援技術「プロパイロット」がさらに進化
360度の先進安全技術
見てのとおりのデザイン

この5ポイントに注目しながら下記の画像をご覧ください。

外装デザイン

スタンダードシリーズ

新型ルークスは、スポーティーなデザインの「ハイウェイスター」シリーズと、スタンダードシリーズの2タイプをラインナップしています。次の画像の車両は、スタンダードシリーズのグレード「X」、駆動方式は2WD、ボディカラーは「ホワイトパール／セレニティゴールド 2トーン」。

新型日産ルークス（スタンダード）フロント — 日産は「上品で洗練されたモダンでシンプルなスタイルを実現

HighwaySTAR（ハイウェイスター）

新型日産ルークスハイウェイスター　フロント — 日産は「堂々とし、より大きく見えるワイド感と高い質感で『作り込まれた』存在感を放つ」と伝えています。

新型日産ルークスハイウェイスターボディカラー：ホワイトパール／チタニウムグレー 2トーン — ボディカラー：ホワイトパール／チタニウムグレー 2トーン

新型日産ルークスハイウェイスターボディカラー：アトランティックブルー — ボディカラー：アトランティックブルー

新型日産ルークスハイウェイスターボディカラー　ボディカラー：スパークリングレッド — ボディカラー：スパークリングレッド
ライト下のアイライン、バンパー下部に加飾のオプションを装備

ATTECH（オーテック）

新型日産ルークスオーテック外装 — オーテックジャパンがカスタムを加えたモデルでベースはスタンダード車。グリルのデザインが異なりドット柄に。ボディカラーは同社創業の地、湘南・茅ヶ崎の海と空をイメージしたブルー。同社のアイコニックカラーでもある。

ホイール

スタンダードモデル

ハイウェイスター

オーテック

インパネ・運転席周り内装

スタンダードモデル

ハイウェイスター

新型日産ルークスハイウェイスターのプレミアム・グラデーション・インテリア — ハイウェイスターには「プレミアム・グラデーション・インテリア」も設定
画像は日産自動車広報画像。

オーテック

運転席周り

スタンダード

新型日産ルークスの運転席側スイッチ類 — 電動スライドドアスイッチ、ヘッドライトレベライザーなどのスイッチ類。

ハイウェイスター

シート

スタンダード

新型日産ルークスの後席 — 座ると座面下部がふくらはぎに添うようになり落ち着ける。（足が長いと離れますが…）ソファに座っているような座り心地。

新型日産ルークスの後席片側を前後にスライド — 前後独立前後スライド調整可。最大320mmのスライド量。

新型日産ルークスの運転席に座るママが後部座席チャイルドシートのこどもをあやす — 運転席に座ったママ、チャイルドシートのこどもを世話することができる“ママ仕様”
（画像は新型ルークス発表会ライブ配信スクショ）

ハイウェイスター

居住空間

新型日産ルークスの天井部とSOSボタン — 天井部にあるSOSボタンを押すと緊急時にオペレーターに繋がるコネクテッド技術「SOSコール」。（グレード別設定）

新型日産ルークスの天井部、エアコン吹き出し口 — 後席側にもエアコン吹き出し口を備える。プラズマクラスターを搭載。メーカーオプション。

新型日産ルークスハイウェイスターの前席背面のテーブル。折りたたみ状態 — フロントシート背面にテーブルを備える。

新型日産ルークスの後席、ラゲッジスペース用室内灯 — 後席・ラゲッジスペース用室内灯

新型日産ルークスの前席に座る足 — 助手席を一番前にしても足元はダッシュボードの下に収まる。参考：被写体は身長180cmの筆者。

新型日産ルークスの後席に足を組んで座る — 後席は身長180cmでも余裕で足が組める居住空間。
後席ニールームは795mmもあり、クラストップの広さを誇る。

収納（多数！）

新型日産ルークスの運転席側ドアポケット — 運転席ドアポケット。ペットボトル置けます。

新型日産ルークスのセンターコンソールの引き出し式収納 — センターコンソールの引き出し式収納。スマホなどはここ。

新型日産ルークスのセンターコンソールにある500mlの紙パックが置けるドリンクホルダー — 500mlの紙パックが置けるドリンクホルダー。

新型日産ルークスの大きめなセンターコンソール下部収納 — センターコンソール下部収納は大きめ

新型日産ルークスの助手席ダッシュボード引き出し式収納 — 助手席ダッシュボード引き出し式収納

新型日産ルークスの助手席側ダッシュボードのボックスのティッシュペーパーがそのまま入る収納ボックス — ボックスのティッシュペーパーがそのまま入る。

新型日産ルークスの助手席ドリンクホルダーと滑り止め付きトレイ — 助手席ドリンクホルダーと滑り止め付きトレイ

新型日産ルークスのダッシュボード下の収納、グローブボックス — ダッシュボード下収納。グローブボックス。

新型日産ルークスの助手席下の収納トレーを格納したところ — 助手席足元の引き出し。

新型日産ルークスの助手席下の2段式収納トレー — 助手席シート下収納。内蓋があり2段式。

新型日産ルークスの助手席下の収納ボックス内の車検証入れと内蓋 — 内蓋を外すと車検証入れ。車検証はダッシュボードに入れると何かと邪魔。これはスグレモノ！

新型日産ルークスの前席背面にあるスマホが入る小袋式収納 — 助手席背面にはスマホがさせる小袋式収納。

荷室

新型日産ルークスの後席の調節レバー — 荷室側からでも後席の操作ができる使いやすいレバー。

48Lのスーツケースが4つ同時に入った日産新型ルークス — 後席を一番前にして 48Lのスーツケースが4つ同時に入る
（画像は日産新型ルークス発表会ライブ配信のスクショ）

ドア

新型日産ルークスの前後席ドアを開放 — 後席の室内高は、1,400mm。こどもなら立ったまま着替えができる。

エンジン・足回り

ターボもノンターボもマイルドハイブリッドシステムを搭載。どちらも同じモーターのスペックで最高出力2.0kW、最大トルク40N･m。

ノンターボ（自然吸気）

新型日産ルークスのNA（自然吸気エンジン） — 最高出力：38kW[52ps]/6400rpm
最大トルク：60N･m[6.1kgf･m]/3600rpm
WLTCモード燃費：20.8km/L（2WD）

ターボ

足回り

新型日産ルークスのリアサスペンション — フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式サスペンション。

「デイズ・ルークス」から「ルークス」へ車名変更

先代までは「デイズ・ルークス」の車名、今回のフルモデルチェンジで“ルークス”が取れて「ルークス」のみになりました。この背景について、新型ルークス発表会で日産自動車は「トールワゴンのデイズと、スーパーハイトワゴンのデイズ・ルークスは、後者の方が販売台数が多い。ルークスの名は「ルーム」と「マックス」からの造語。マックスに広いルームを持つ“ルークス”をより皆に覚えていただきたい」旨を語っていました。

新型のルークスの新車車両価格【3月19日から発売】

スタンダード・ハイウェイスター

駆動方式	エンジン	グレード	税込価格(円)
2WD	NA	S	1,415,700
2WD	NA	X	1,546,600
2WD	NA	ハイウェイスター X	1,734,700
2WD	NA	ハイウェイスター X プロパイロットエディション	1,843,600
2WD	ターボ	ハイウェイスター G ターボプロパイロットエディション	1,932,700
4WD	NA	S	1,549,900
4WD	NA	X	1,680,800
4WD	NA	ハイウェイスター X	1,868,900
4WD	NA	ハイウェイスター X プロパイロットエディション	1,977,800
4WD	ターボ	ハイウェイスター G ターボプロパイロットエディション	2,066,900