「4WDターボのスポーツセダンください…三菱の」ファンが描いたランエボ“XI”

“エボXI”登場願うファンたち

2016年4月18日でその歴史の幕を下ろした『ランエボ』こと三菱 ランサーエボリューション。その歴史は1992年9月から始まり、『エボI』から『エボX』まで、4世代10モデルが登場しました。

エボXで発売された『ランサーエボリューション ファイナルエディション』が最後のランエボとなり、それ以降、三菱から『スポーツカー』と呼ばれるモデルは登場していません。

多くのファンを持っていたランサーエボリューション。『エボXI』登場に期待を持ち続けているファンは少なくなく、CGの世界ではいくつかの『エボXI』が登場してきました。そして、また新たな予想CGが作成されました。

一目でエボと分かる攻撃的なフォルムの予想CG

次世代のランエボ！2023年モデルは電動化で歴代最速、次期WRX打倒を狙う

アウディ RS3にランエボの面影を見た

“エボXI”として新たに作成された予想CGは、アウディ RS3をベースに三菱が現行モデルのアイコンとして採用している『ダイナミックシールド』を合成。

さらにボンネットダクトや大型のリアスポイラーを追加しランエボらしさをプラスしました。

4WD、ターボ、セダン、そしてラリーシーンで活躍した名門ブランドのモデルという共通点を持つ三菱 ランサーエボリューションとアウディ RS3。ドイツのスポーツセダンにその面影を見出したランエボファンは少なくないのかもしれません。

SUV続々。三菱の新型RVRをチラ見せ

三菱 RVRの次期モデルを欧州でチラ見せ！新型ASX完成車の姿がリーク？！

ライバルの『スバル WRX STI』も消滅寸前？

ランサーエボリューションといえばスバル インプレッサ WRX STIとのライバル関係も欠かせません。

スバルはランエボが生産を終えたあとも、インプレッサを車名から外しながらも『WRX STI』の販売を継続していました。

しかし、スバルの北米部門は2022年3月11日、次期型WRX STIについて、内燃機関を搭載するモデルを米国向けに生産しないと発表。

押し寄せる電動化の波やSUVブームの中で、「4WDターボの国産スポーツセダン」はもはや風前の灯火なのかもしれません。

最新「ランサー」中古車情報

本日の在庫数	380台
平均価格	357万円
本体価格	28～1,000万円

• 
• 

ランサーの中古車一覧へ

STIモデルは続々と電動化？

スバル WRX、北米では「STI」生産せず…電動化も検討中

ロータリーエンジンが復活！新たな活路得て

ロータリーエンジンの灯を再び…2022年10月に欧州で『REV』登場！マツダ発表

伝説のミッドシップが帰ってくる？

トヨタのミッドシップスポーツ復活？MR2はGRブランド初のスポーツBEVになるか