新車で買えるメルセデス・ベンツとメルセデスAMGのオープンカー 2019年最新情報

メルセデスAMG C43 4マチックカブリオレ

メルセデスAMG C43 4MATIC カブリオレ 2019年 — 新車価格：1023.0万円

2015年にメルセデスAMGが打ち出したブランド「AMGスポーツモデル」の第1弾のひとつがC43 4マチックカブリオレ。発売翌年に同ブランドは廃止され、車名のみ変更された。4マチックは四輪駆動を意味する通り、走行安定性が高い。直噴システム BlueDIRECT（ブルーダイレクト）テクノロジーと独自開発の3リッターV6ツインターボを搭載し、ベースとなるCクラスカブリオレより遥かにパワーアップ。

最新「メルセデスＡＭＧＣクラス」中古車情報

本日の在庫数	163台
平均価格	668万円
支払総額	276～1,612万円

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メルセデスAMG C63 S カブリオレ

C63 S カブリオレは、CクラスベースのAMGモデルで最高性能を誇るオープンカー。2015年にC43とともに登場。唯一C63のみが伝説の300 SLレースカーをモチーフとしたパナメリカーナグリルを採用する。クラス最強のパワーを受け止める重厚なサスペンションとトラクションコントロールでリアの安定性は高く、4マチック（四輪駆動）は採用されていない。日本ではサーキット走行でしか本領を発揮できないスポーツファン向け。

メルセデスAMG E53 4マチック+ カブリオレ

メルセデスAMG E53 4MATIC+ カブリオレ 2019年 — 新車価格：1293.0万円

E53 4マチック+ カブリオレはEクラスカブリオレをベースとした高性能オープンカー。4マチック（四輪駆動）にプラスされるのは、エンジン始動時や加速時のモーターサポート機能 ISGと電動スーパーチャージャーなどの先進パワートレイン。走行安定性と加速力に優れ、オープン走行でのドライブフィールに爽快感と安心感をもたらす。AMGモデルに多いV型ではなく直6エンジンを搭載し、電動化のアプローチで高次元の走りを構成。

最新「メルセデス・ベンツＥクラス　ＡＭＧ」中古車情報

本日の在庫数	92台
平均価格	730万円
支払総額	315～2,237万円

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メルセデスAMG S63 4マチック+ カブリオレ

メルセデスAMG S63 4MATIC+ カブリオレ 2019年 — 新車価格：2846.0万円

S63 4マチック+ カブリオレはメルセデスAMGが誇るラグジュアリーオープンカーの最高峰。ベースとなるSクラスカブリオレと同時に2016年に発表された。車重2,250kgに20インチのホイールを履くスーパーボディながら、鋭く曲がる操舵レスポンスや俊敏性と快適性を両立させるエアマティックサスペンションが軽やかな走りを可能にする。ライバルはベントレーコンチネンタルGTC。

メルセデスAMG SLC43

2016年にSLKがSLCへ改名されたタイミングでAMGモデルとして登場したSLC43。通常のSLC同様電動格納式ハードトップバリオルーフを備え、コンパクトで軽快なオープンスポーツに分類される。AMG独自仕様としてV6直噴ツインターボエンジンと専用セッティングの電子9速ATの組み合わせや、パフォーマンスに相応した強化ブレーキシステムが特長。5つの走行モードが用意され、燃費優先やスポーツ走行など自由に切り替え可能。

最新「メルセデスＡＭＧＳＬＣ」中古車情報

本日の在庫数	4台
平均価格	487万円
支払総額	334～609万円

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メルセデスAMG SL63

SL63は受注生産型のSL65を除きメルセデスAMGにおける最上級ロードスター。5代目SL後期型からAMGバージョンとして登場し、現在は6代目で2014年に一部改良を受けている。V8ツインターボであり余るパワーを発揮し、オープン走行では疾走感抜群。ハードトップで増える分の車重は、フルアルミボディでしっかり抑える。オプションで外装各部やブレーキをカーボン素材化するAMGカーボンパッケージも備える。

最新「メルセデスＡＭＧＳＬ」中古車情報

本日の在庫数	97台
平均価格	1,515万円
支払総額	818～2,757万円

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メルセデスAMG GTロードスター

GTロードスターは2015年に発表された2シーターオープンスポーツ。SLS AMGやSLRマクラーレンを前身にもつ明確なスーパーカーの系譜として君臨する。モータースポーツの栄光を表す鉄格子デザインのパナメリカーナグリルを採用。3層構造のソフトトップは静粛性があり、開閉にかかる時間はわずか11秒。軽量・低重心でエアロダイナミクスに優れ、ロー＆ワイド・ロングノーズ＆ショートデッキをすべて揃えたロマン溢れる1台。

メルセデスAMG GT Sロードスター

GT Sロードスターは通常モデルとCロードスターの価格やスペックのギャップを埋める中間モデル。電制LSD（リミテッドスリップデフ）やアダプティブダンパーが標準装備となり、リアタイヤ径は20インチにアップ。ノーマルGTよりリアの安定感が向上している。Cロードスターの目玉となる四輪操舵システムはオプションで装備可能。レーダーセンサーによる安全運転支援システムを搭載し、十分に手懐けることが可能なスーパーカー。

最新「ＧＴ」中古車情報

本日の在庫数	93台
平均価格	1,721万円
支払総額	791～6,030万円

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メルセデスAMG GT Cロードスター

GT Cロードスターは通常のGTロードスターが搭載するV8エンジンにチューニングを、リアのスタイリングに変更を加えられた上位モデル。トレッド幅含めリアが55mmワイド化され、接地性がアップ。ノーマルには採用されない四輪操舵システム AMGリヤアクスルステアリングが俊敏性と安定性を同時に確保する。AMGのハイエンドクーペ GT Rに限りなく近い公道レーシングテイストをオープンエアで堪能できる。