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2020年10月06日更新

【2020年最新版】軽自動車のハイブリッドモデルおすすめランキング

【違いが分かる】軽自動車マップ│全31モデル比較＆人気ランキングとおすすめ車種

ハイブリッドの軽自動車を販売するのは4メーカー
軽自動車のハイブリッドモデルランキングTOP5
ハイブリッド軽はスズキが強い！三菱も注目

ハイブリッドの軽自動車を販売するのは4メーカー

燃費性能に優れ、税金も安い軽自動車。これのハイブリッドモデルとなれば燃費の向上やエコカー減税まで適用され、自動車の維持費をより低く抑えることができます。

2020年時点の軽自動車で、マイルドハイブリッド含むハイブリッドモデルを販売しているのは、スズキ、三菱、マツダ、日産の4メーカー。合計14車種からおすすめランキングを作成しました。

当ランキングではOEM車も掲載しています。例えばスズキの「ワゴンR」をマツダが「フレア」として販売していますが、この場合はフレアがワゴンRのOEM車になります。OEM車の詳細は以下の記事をご覧ください。

OEM車はパクリではない？同じ車なのにエンブレムも車名も違う理由を解説！

軽自動車のハイブリッドモデルランキングTOP5

第5位三菱 eKクロス／日産デイズ

新車価格帯	1,463,000円～1,820,500円

eKワゴンにSUVテイストを与えた派生モデル、eKクロス。力強さを強調したフロントデザインを始め、SUVらしさ満載のディティールが特長です。

OEM車の日産デイズと共に、日産の運転アシスト「プロパイロット」を採用しています。

eKワゴンにはハイブリッドが設定されていないため、ハイブリッドで選びたいのであればeKクロスを選択しましょう。

OEM車のデイズには、グレード「ハイウェイスター」にのみハイブリッドが設定されています。

最安グレードのスペック

全長	3,395mm	全幅	1,475mm
全高	1,640mm	ホイールベース	2,495mm

エンジン	種類	直列3気筒DOHC
	排気量	660cc
	最高出力	38［52］/6,400
	最大トルク	60［6.1］/3,600
モーター	最高出力	2.0［2.7］/1,000
モーター	最大トルク	40［4.1］/100
トランスミッション		CVT
駆動方式		FF
燃費		WLTCモード：29.8km/L
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

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本日の在庫数	573台
平均価格	140万円
本体価格	76～185万円

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第4位三菱 eKスペース／日産ルークス

新車価格帯	1,399,200円〜1,932,700円

広々とした車内空間が特長。室内高は1,400mmと軽自動車トップクラスの広さを誇ります。また、微粒子イオン「ナノイー」を後席に送る機能が付いており、車内の快適な環境を維持します。小回りが利くので、女性ドライバーからの支持も高いのが特長です。

SUV色を強めたクロスオーバーモデルとして「eKクロススペース」もラインナップしています。

三菱のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」と呼ばれるグリルを採用しており、力強いデザインと豊富なカラーバリエーションも魅力の一つです。

最安グレードのスペック

全長	3,395mm	全幅	1,475mm
全高	1,780mm	ホイールベース	2,495mm

エンジン	種類	直列3気筒DOHC
	排気量	660cc
	最高出力	38［52］/6,400
	最大トルク	60［6.1］/3,600
モーター	最高出力	2.0［2.7］/1,200
モーター	最大トルク	40［4.1］/100
トランスミッション		CVT
駆動方式		FF/4WD
燃費		WLTCモード：27.2km/L
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

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本日の在庫数	642台
平均価格	103万円
本体価格	26～189万円

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第3位スズキハスラー／マツダフレアクロスオーバー

新車価格帯	1,280,400円〜1,799,600円

軽クロスオーバーSUVの代表格とも言えるハスラーは、2019年末にフルモデルチェンジして、全車マイルドハイブリッドに対応しています。

ポップなデザインだけでなく、普通車と遜色ない先進安全装備も強み。夜間の歩行者検知、標識の認識などが可能な「デュアルカメラブレーキサポート」や、「車線逸脱抑制機能」など数多くの機能を搭載しています。

OEM車のマツダフレアクロスオーバーには、マツダ独自の要素として、ブラックとミリタリー色を組み合わせたボディカラーを選択できます。

最安グレードのスペック

全長	3,395mm	全幅	1,475mm
全高	1,680mm	ホイールベース	2,460mm

エンジン	種類	直列3気筒DOHC
	排気量	660cc
	最高出力	36［49］/6,500
	最大トルク	58［5.9］/5,000
モーター	最高出力	1.3［2.6］/1,500
モーター	最大トルク	40［4.1］/100
トランスミッション		CVT
駆動方式		FF/4WD
燃費		WLTCモード：25.0km/L
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

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本日の在庫数	89台
平均価格	91万円
本体価格	49～160万円

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第2位スズキワゴンR／マツダフレア

新車価格帯	1,186,900円〜1,776,500円

ワゴンRは、スズキが製造・販売している軽トールワゴンです。居住性と積載性を両立させており、優れた燃費性能が特徴。

2017年発売の現行ワゴンRは、安全装備として、衝突被害軽減ブレーキの「デュアルセンサーブレーキサポート」を軽自動車で初採用しており、安全性能も向上しました。

2020年行った仕様変更では、「前後の衝突被害軽減ブレーキ」や「後方誤発進抑制機能」「後方誤発進抑制機能」などがCVT車に搭載されました。

スズキワゴンRスティングレー — スズキワゴンR スティングレー
1,501,500円〜1,776,500円

高級感や内装にこだわる方は、派生モデルのワゴンR スティングレーをおすすめします。

OEM車のマツダフレアでは、マツダ独自の要素として、ブラックやメタリックを基調とした重厚感ある内装を採用しています。

最安グレードのスペック

全長	3,395mm	全幅	1,475mm
全高	1,650mm	ホイールベース	2,460mm

エンジン	種類	直列3気筒DOHC
	排気量	660cc
	最高出力	36［49］/6,500
	最大トルク	58［5.9］/5,000
モーター	最高出力	1.9［2.6］/1,500
モーター	最大トルク	40［4.1］/100
トランスミッション		CVT
駆動方式		FF/4WD
燃費		WLTCモード：25.2（24.2）km/L
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm

スズキワゴンRに後付け「ふみまちがい時加速抑制システム」を発売

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本日の在庫数	12014台
平均価格	67万円
本体価格	0～161万円

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第1位スズキスペーシア／マツダフレアワゴン

新車価格帯	1,298,000円〜1,884,300円

2020年10月時点で、スズキの軽自動車で最も売れている軽トールワゴン。デビューは2013年と比較的新しく、広い室内空間が特長です。

安全装備には軽自動車初となる、ステレオカメラを使用した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を装備しています。

多彩なシートアレンジに加え、長距離ドライブなどに嬉しい「折りたたみテーブル」やスマートフォンの充電が可能な「ソケット付き収納」などを備えている点も魅力。

スズキスペーシアギア — スペーシアギア
1,687,400円〜1,884,300円

派生グレードに、高級感のある上級グレード「スペーシアカスタム」とSUVテイストを強めた「スペーシアギア」があります。

フレアワゴンは、スズキ・スペーシアのOEM車である軽ハイトワゴンです。

グレードは、スペーシアにはないマツダ独自のものが設定されており、通常グレードに加えて、アウトドアに活躍する「タフスタイル」、ワイルドさ溢れる「カスタム」が選択可能です。

最安グレードのスペック

全長	3,395mm	全幅	1,475mm
全高	1,800mm	ホイールベース	2,460mm

エンジン	種類	直列3気筒DOHC
	排気量	660cc
	最高出力	38［52］/6,500
	最大トルク	60［6.1］/4,000
モーター	最高出力	2.3［3.1］/1,000
モーター	最大トルク	50［5.1］/100
トランスミッション		CVT
駆動方式		FF/4WD
燃費		WLTCモード：21.2km/L
［単位］最高出力：kW[PS]/rpm 最大トルク：N･m[kgf･m]/rpm