敢えて外す車選び！ちょいワルオヤジに乗ってほしい国産クロスオーバーSUVたち【推し車】

現在もなお流行の第一線にあるSUVですが、販売実績上位の大半がトヨタ車。かつ他メーカーも含めほとんどは通常の乗用車をベースとした、クロスオーバーSUVという比較的ライト感覚な乗り物です。

大径タイヤによる路面とのロードクリアランス、着座位置の高さによる良好な視界、そして何より大きく見える存在感で、本格的な悪路走破性の有無に関わらずウケています。しかし、ちょいワルオヤジに乗ってほしいのは、やはり流行から少し外れた個性的なモデル。

今回はそのうち、3台を厳選してみました。

ホンダ クロスロード（2代目・2007年）

ゴツくてタフなイメージ、リフトアップも似合うホンダSUV代表

ボクシーなボディでスペース効率に優れ、コンパクトな3列シートSUVとして登場。しかし1.8～2.0L級の量販モデルなのに2年目からいきなり平均月販が1,000台を割り込み、わずか3年半で廃止になった不人気車。

しかし数年後、クーペルックに飽きたユーザーが、3列シートやオフローダールックのSUVを求めると中古車で人気が急上昇。「デビューが早すぎた悲運の名車」扱いされています。

ホンダがCR-Vよりクロスロードを復活させないのが不思議なくらいです。タフワイルド系のちょいワルオヤジには、リフトアップとミリタリー系かアウトドアギア系の塗装に、グリルなどをブラックアウトしたカスタムモデルがイチオシです。

最新「クロスロード」中古車情報

本日の在庫数	232台
平均価格	125万円
支払総額	42～270万円

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スバル レガシィアウトバック3.6R（4代目・2009年）

ちょいワルオヤジに捧ぐ、スバル史上最大排気量のボクサー6SUV

実は知的な、ワイルド系ちょいワルオヤジに似合うスバルSUVは、フォレスターだとありきたり、XVでは役不足。

そこで、スバルらしいAWDでオンオフ問わぬ走り、質感の高い内外装、レガシィワゴンのようで異なる大径タイヤと床面の高さに、ちょっぴり非日常感を感じさせてドキドキする、アウトバックはどうでしょう。

それも現行型の1.8Lターボや、その前の2.5L自然吸気4気筒ボクサーエンジンではなく、スバル最大の3.6L6気筒ボクサーエンジンを積む4代目の3.6Rがイチオシです。

「実はコイツ、ポルシェみたいなエンジン積んでるんだゼ？」なんて、ちょっぴり子供っぽく自慢するちょいワルオヤジ、カワイイと思いませんか？

最新「レガシィアウトバック」中古車情報

本日の在庫数	497台
平均価格	184万円
支払総額	27～493万円

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SUBARUが新型「レガシィ アウトバック」を発表！新世代アイサイトの進化に注目

三菱 アウトランダーPHEV（2代目・2021年）

最新PHEVで駆けつけたちょいワルオヤジに、電気をもらおう

平時のアウトドアや、すぐには復旧しそうもない大規模停電が起きた災害時。すぐにも電気が欲しいところへアウトランダーPHEVで駆けつけたちょいワルオヤジが、サッと大容量100V電源を提供してくれたら、どうでしょう？

女子にはモテモテ、男も普段はフザけたオッサンと思っていたのを見直し、一気にスターダムへと昇格すること、間違いありません。

先代モデルでも十分ですが、2021年発売の現行型には3列シート7人乗りもあり、走行性能も運転支援機能も充実。

他のオラつき顔とは一風変わった三菱のダイナミックシールドで、フロントマスクも迫力満点な最新のハイテクPHEVで、令和のちょいワルオヤジは一味違います。

最新「アウトランダーＰＨＥＶ」中古車情報

本日の在庫数	463台
平均価格	327万円
支払総額	71～660万円

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