【裏技】安いスタッドレスを買って1シーズンでサヨナラするのが超お得

【検証】安いスタッドレスタイヤの1シーズン使い切りはお得なのか？

今回の検証条件は以下の通り。
タイヤ価格はオートウェイを参考に、その他の金額は一般的なタイヤ交換・保管費用として算出しています。

【A】ナンカンタイヤのスタッドレスを1シーズンごと購入、廃棄
【B】国内ブランドのスタッドレスを購入し、3年間使う

ただし、いずれも以下は共通。

夏冬ともに国産車に155/65R14のタイヤを取り付ける
所有しているホイールは1セットのみ
タイヤ取付はタイヤ持ち込み→タイヤ組み換え→タイヤ交換を行う
使用しないタイヤは保管サービスを利用（保管時はタイヤのみ預ける）
廃棄する場合は廃タイヤ料金がかかる

※Aの場合、冬タイヤは毎年購入・廃棄するため保管料は1シーズン分（5ヶ月分）ですが、Bの場合は通年で計算します。

実際に検証してみた。

【A】ナンカンタイヤ ESSN-1 155/65R14を購入した場合

タイヤ購入費用：4,810円×4本×3年分＝57,720円
タイヤ交換費用：2,200円×4本×6回分＝52,800円
タイヤ保管費用：1,540円×5ヶ月×3回＝23,100円
廃タイヤ費用：330円×4本×3回＝3,960円

合計：137,580円

【B】国産ブランド A社 155/65R14を購入した場合

タイヤ購入費用：8,220円×4本=32,880円
タイヤ交換費用：2,200円×4本×6回分＝52,800円
タイヤ保管費用：1,540円×12ヶ月*×3回＝55,440円

合計：141,120円

	A：ナンカンタイヤ	B：国産ブランド
タイヤ購入費用	57,720円	32,880円
タイヤ交換費用	52,800円	52,800円
タイヤ保管費用	23,100円	55.440円
廃タイヤ費用	3,960円	0円
合計	137,580円	141,120円

検証の結果、ナンカンタイヤ ESSN-1を毎年購入するのはお得であるということがわかりました。また、今回はタイヤサイズ14インチで比較しましたが、サイズが大きくなると金額差が広がると思われます。（※参考価格ですので実際の費用と異なる場合があります）

【結論】スタッドレスタイヤの1シーズン使い切りはお得

検証の結果、安いスタッドレスタイヤを1シーズンごとに使い切る作戦はお得であるといえます。都市部での急な積雪や、年2回ほどスノーボードに行くことに備えるのであれば、アジアンタイヤのスタッドレスタイヤで十分。保管場所に困るのであれば、潔く捨ててしまうのもアリです。

ナンカンタイヤ ESSN-1 製品情報

今回比較で取り上げたのは、ナンカンタイヤの「ESSN-1」。売れ筋No.1のナンカンタイヤのスタッドレスです。非対称のトレッドパターンにより、直進安定性とコーナリング性能を両立。雪道でも、操作性とグリップ性を有効に発揮できます。2020年には後述する新商品「AW-1」が発売されたため、今後はそちらが主力となっていくことが予想されます。