兵藤 忠彦の記事一覧（65ページ目）

今はCAFE(企業別平均燃費基準)によって、大衆車メーカーなら燃費のいいハイブリッドカーや、EVでも効率に優れた車をラインナップするのが当たり前、無理に燃費...

基本的に同じ車を売りつつ、さまざまな理由で海外での車名が異なるケースは自動車メーカーなら日本に限らずどこでも同様にあり、日本ではかつて軽自動車メインだったた...

現在世に出ている車の材料は、大抵が鉄(鋼材)、あるいは高級車や一部特殊な車はアルミなど非鉄金属がメインで、内外装部品に鉄、アルミ、樹脂、カーボンなど複合素材...

自動車メーカー同士がタッグを組んで共同開発した車は、「国産車メーカー同士」だけではなく、「国産車メーカーと海外メーカー」によるものも存在します。 ただし、現...

現在は国内生産車の輸出をやめ、インドネシアのアストラダイハツや、ブランド違いでマレーシアのプロドゥアから新興国向け低価格車の輸出をしているダイハツですが、基...

オート3輪の頃にデザインを意識するようになって以来、現在の「魂動(こどう)-Soul of Motion」をテーマとするものまで、マツダの車は流線型やうねる...

さだまさしの「亭主関白」じゃあるまいし、パパがエラくなきゃ、カッコよくなきゃ、そもそもパパがいなきゃ、なんて言うつもりは全くありませんが、仮に自分がパパで、...

相手が親会社であれ提携先であれ、同じジャンルの車を発売して市場で評価を問うならライバル関係にあるわけですが、中には「工場が稼働する限り、どちらが売れてもよい...

スポーツカーやF1に始まったとはいえ基本的には大衆車メーカー、DOHC VTECなど高性能車はあくまでイメージリーダーであり、販売面では環境対策車やミニバン...

さまざまな事情により、国によって名前が異なる場合がある自動車ですが、近年は宣伝やエンブレム類などの低コスト化、イメージ統一という理由からなのか、名称を絞り込...