販売現場から「一日も早く、生産を止めてください」ホンダ ビートの光と影【推し車】
ビート、それは「親父さん」の最後の思い出 新宿のホテルで開かれた発表会、ひと目見てスポーツカーとわかる、小さく低い黄色いクルマ、ホンダの社長も今日ばかりは黄...
ビート、それは「親父さん」の最後の思い出 新宿のホテルで開かれた発表会、ひと目見てスポーツカーとわかる、小さく低い黄色いクルマ、ホンダの社長も今日ばかりは黄...
まったりとしていてコクがない… 割と記憶に新しいところではキザシもそうでしたが、スズキは時々「なんでこれを発売しちゃったの?!」というクルマを突然発売し、し...
プリンス最後の高級セダン、2代目グロリア 振動が少なく静粛性に優れ、スムーズな吹け上がりから現在もファンの多い「直6」こと直列6気筒エンジン。 戦前にもトヨ...
他の零細メーカー同様、すぐ消えてもおかしくなかったスズキ 1974年にホンダが軽乗用車から撤退後は長らく軽自動車No.1メーカーへ君臨し、2004年に発売し...
日産純血スポーツカー、ダットサン・スポーツ”フェアレディ” 日産のスポーツカーといえば、GT-Rやスカイラインの「プリンス派」、そしてフェアレディZの「日産...
♫は〜りぼーてーはりぼ~て、超小型のはりぼ〜て♪ 一時期は実証実験も盛んに行われて話題も豊富だったものの、最近は新しい話題があまりなくなってしまった「超小型...
ホンダの元祖ミッドシップ2シーター 「F1にも参戦した自動車メーカーが2021年まで生産していたミッドシップ2シーター」といえば、どこかのスポーツカー…なわ...
歴代シルビアとは別格の「工芸品」、初代シルビア 絶えず復活が待望される日産のFRスポーツクーペ「シルビア」ですが、その始まりは1960年代にありました。 た...
戦前から4輪参入の機を伺い、戦後軽自動車で参入したスズキ スズキは戦前の「鈴木式織機」時代から当時の社長が自動車事業への参入を目論んでおり、購入したオースチ...
地味な2代目「スーパーシビック」の派手な派生車 43年前にホンダが2代目シビックの派生モデルとして発売した同社初のステーションワゴン「シビックカントリー」。...