推し車（31ページ目）

「2×3=4×6」この意味わかる？軽自動車No.1メーカー・スズキの《フロンテ71》トンデモ戦略【推し車】

軽自動車No.1メーカーへ駆け上がった原動力、3代目フロンテ スイフトやソリオで小型車メーカーとしても存在感を発揮する以前のスズキは、「軽自動車No.1メー...

クルマ好きにブッ刺さった《FRライトウェイト・オープンスポーツ》世界を震撼させたユーノス ロードスター【推し車】

忘れられていただけで、実は多くのユーザーが待っていた バブル時代に開発され、発売前には「昔のロータス エランの真似」と陰口を叩かれ、当のロータスは同じGMグ...

《逆襲のスズキ》“GMの低価格車”から“世界のプレミアム・コンパクトメーカー”へ……2代目スイフト【推し車】

「軽自動車、低価格車のスズキ」からの転換点 クルマ好きの間では「安くて速い昔ながらのホットハッチ」として定評あるスイフトスポーツの印象が強いものの、スズキ ...

「ただの80年代セダン？いいえ大和撫子です」どんな名車よりインパクト大！マツダ4代目カペラ【推し車】

どんな名車よりインパクト大な「ただの80年代セダン」 ちょっと聞いてください。 ウキウキ気分でクルマの博物館に来てみたら、名車や歴史的に重要なクルマの数々の...

「世界よ、これがトヨタだ」日本式・質実剛健が大ヒット！ランドクルーザー20系【推し車】

海外で信頼を勝ち取った、初のトヨタ車 「信頼性が高く頑丈で、よく走るクルマ」とは、よく聞く日本車の評価として定番ですが、今も昔もその筆頭格、それどころか「ど...

GTとピュアスポーツ、二兎を追ったマツダの力作・サバンナ 2代目FC3S型RX-7【推し車】

SA22CからFC3Dへ至るまでの「ちょっとした寄り道」 1978年発売の初代SA22Cから、2002年に生産を終えた3代目FR3Sまで3代続いたマツダが自...

クロカンからの大転換！初代レクサス RX(ハリアー)が切り拓いた“クロスオーバーSUV”という新時代 【推し車】

「クロカンみたいなカタチのクルマ」からの本質的変化 最近はトヨタ RAV4（5代目・2019年）のようにオフロードルックへの回帰が始まっているものの、ランド...

《追走欲を掻き立てる後ろ姿》ホンダ バラードスポーツCR-Xの真価と“色気”【推し車】

文句なくカッコよくて、チョロQも買ったバラスポCR-X 40年前の1983年、初代ホンダ CR-Xたる「バラードスポーツCR-X」（バラスポ）発売時、筆者は...

「スズキのマー坊」が40周年！軽ピックアップからスポーティへ進化したマイティボーイ、再登場に期待【推し車】

2023年はマイティボーイ発売40周年！ 異色の軽FFピックアップトラック、スズキ マイティボーイが発売されてから今年で40年！ それを記念し、ハスラーベー...

国産スポーツカー界の“水戸黄門”？様式美を極め（すぎ）た4代目マツダ NDロードスター【推し車】

国産スポーツカー界の「様式美」！ マツダ ロードスターほど、国産車の「様式美」を貫き続けているスポーツカーはないかもしれません。 昔の時代劇ドラマなら「水戸...