「ホントは教えたくないけど…」元営業マンに聞いてみた！新車値引きのしくみ

新車購入時は値引き交渉しなきゃ損？

新車の購入を検討する際、『もう少し安くしてほしい…！』と思う方も多いはず。新車は人生の中でも大きな買い物であるため、少しでも安く購入したいと考えるのは当たり前でしょう。

メーカーによっては、ブランドイメージを損なわないようにするため、あるいは中古車相場を安定させるために値引きを行わないケースもありますが、通常であれば新車購入時は値引きに応じてもらえることがほとんどです。

交渉次第では、想像以上の値引き額が提示されることもあるため、一定の値引き交渉はして損はないといえます。

クルマの購入価格は、「車両本体価格」「オプション価格」…などによって支払総額が決まりますが、これらの項目では、どの程度の値引きが狙えるのでしょうか？

車両本体からの大幅値引きは難しい？

新車はメーカーがディーラーに卸売りを行い、ディーラーがユーザーに小売販売します。ディーラーの車両自体の利幅は15%前後といわれており、そこまで大きな利益を確保できているわけではありません。そのため、車両本体からの値引きは絞られがちです。

筆者知り合いの元ディーラースタッフによれば、「在庫車や不人気車、モデル末期のクルマであれば、車両本体からの値引き幅が10%を超えるケースもありますが、一般的には3〜7%程度でしょう。人気車では1〜3%程度となり、車両本体からの値引きがほぼゼロというケースもあります」とのこと。

在庫車や不人気車でない限り、車両からの大きな値引きは期待できず、人気車では値引きがかなり渋くなります。元々価格が安いクルマや、モデルチェンジ直後のクルマも、値引きはあまり期待できないと言ってよいでしょう。

ただし、ディーラーは車両以外にもディーラーオプションやそれに付随する工賃、ローン利用時の信販会社からのバックマージンなどで利益を出しています。つまり、車両以外の利益の部分で、さらに値引きを狙うこともできるのです。

大幅値引きを狙うマル秘テクニックをディーラーマンに聞いてみた！