AT限定はバカにされるから？Z世代に《MT免許を取得したリアルな理由》を聞いてみた！

日本国内で販売される新車のうち、MT車が占める割合はおよそ1％に過ぎません。日常においてMT車を運転する場面はほとんど考えにくく、免許を取得する際にも「わざわざ面倒で費用も高いMTを選ぶ意味がない」という風潮が強まっています。

警察庁の運転免許統計によると、2021年の普通免許合格者のうち、70％以上がAT限定免許を選択しています。もはや「少数派」となったMT免許ですが、取得している人はどのような理由でMTを選んだのでしょうか。ここ数年でMT免許を取った若い世代にインタビューを行いました。

「憧れの車に乗りたかったから」

MT免許を取る理由として、まず考えられるのは「MTで乗りたい車があるから」という動機でしょう。今回のインタビューでも、そのような意見が複数聞かれました。

「昔からスポーツカーが好きなので、MT一択でしたね。大学生になる前の春休みに免許を取って、バイトで溜めたお金でスイフトスポーツを買いました。結構周りにも車好きの友達がいるので、自分としてはこれが当たり前な感じですね」（20代男性・大学生）

また、MT免許を取得する意外なメリットを挙げる人も。

「R32のスカイラインとか、FD型のRX-7に乗りたくてMT免許を取りました。でも、スポーツカーがことごとく高騰しちゃって、完全に手が出ない値段になっているので、今は中古の86に乗っています。次に買うとしても多分、新型のGR86ですね。

おそらくこれからも国産スポーツカーは価値が落ちないと思いますし、そういう意味でもMT免許は持っておいて損はないと思います」（20代男性・会社員）

国産スポーツカーの中古車価格は国内外で高騰しており、米国の「25年ルール」の対象となる90年代スポーツカー以外にも、近年絶版になったばかりの車種など、MTスポーツカーが全体的に高値で取引されています。こうした動向から、「将来的な価値」を見越してMT車に乗るケースもあるのかもしれません。

「家にMT車があるから」

さらに、MT免許を取得する理由として、「家の車がMTだから」という事情を挙げる人も。

「父親がずっとMTの車に乗っているので、自分も迷わずMT免許を選びました。とくに自分は車好きというわけではないんですけど、MTで取れば運転させてくれると言うので。父の運転をずっと見ていましたから、操作が難しいとは感じませんでしたね。

今は家にロードスターとフリードがあって、どちらも借りることがありますが、フリードの方が楽ですね。ロードスターも面白いですけど、いつもこれだと疲れるなぁって。なので自分で車を買うときには、普通にATの車を買うと思います」（20代男性・大学生）

実家にスポーツカーがある環境は、車好きにとっては羨ましく思えてしまいます。しかし本人にとっては、それほどありがたく思えないというケースもあるようです。もちろん、「なかなか乗れない車に乗ったことがある」という経験が、その後のカーライフに影響を及ぼす可能性もあるでしょう。

やっぱりネットの声が気になる？不要だけどMT免許を取った大学生のホンネは……