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ワンボックスカーのメリットは?ミニバンやSUVとの違いや人気車種

人気の普通車ワンボックスカー5選

トヨタ ハイエース

トヨタ ハイエース ワゴン GL

トヨタ ハイエースは、初代登場より50年以上の歴史を持つワンボックスカーです。現行は5代目で、2〜9人乗りのバン、10人乗りのワゴン、および14人乗りのコミューター(2ナンバー車)がラインナップされています。

ボディの種類も豊富で、多数のグレードから用途に合うものを選択することが可能です。装備の充実度もハイエースの魅力で、パワースライドドアやイージークローザー(半ドアを自動で全閉する装置)などが備わっています(一部装備はオプション)。

最新「ハイエースバン」中古車情報
本日の在庫数 3736台
平均価格 344万円
支払総額 75~1,188万円
最新「ハイエースワゴン」中古車情報
本日の在庫数 778台
平均価格 353万円
支払総額 60~2,525万円

日産 キャラバン/NV350キャラバン

日産 NV350キャラバン プレミアム GX

日産 キャラバンは、1973年に初代モデルが登場したワンボックスカーです。現行は5代目で、ガソリン車のキャラバンと、ディーゼル車のNV350キャラバンの2系統に分かれています。キャラバンではバン、ワゴン、マイクロバス(2ナンバー車)を選択可能。NV350キャラバンにはバンのみが設定されています。

各系統のバンモデルでは、標準装備のユーティリティナットを使っての荷室アレンジが可能です。また、キャラバン(ガソリン車)のプレミアムグレードはインテリアの質感が高く、プライベート用に違和感なく使用できます。

最新「NV350キャラバンバン」中古車情報
本日の在庫数 1112台
平均価格 192万円
支払総額 61~534万円
最新「NV350キャラバンワゴン」中古車情報
本日の在庫数 66台
平均価格 236万円
支払総額 90~369万円

トヨタ タウンエース

トヨタ タウンエース バン GL

トヨタ タウンエースは、1976年に初代モデルがデビューしたワンボックスカーです。現行は4代目で、短いボンネットがあるセミキャブオーバー型のボディを採用しています(エンジン位置はフロントシート下)。ラインナップはバンのみとなっており、乗用モデルは設定されていません。

タウンエースのボディは乗用車でいう5ナンバーサイズで、全高以外はトヨタ ノアよりコンパクトです。最小回転半径4.9m(2WD車)と小まわり性能も優れているため、ワンボックスカー初心者でも無理なく運転できます。

最新「タウンエースバン」中古車情報
本日の在庫数 369台
平均価格 195万円
支払総額 45~592万円

マツダ ボンゴブローニイバン

マツダ ボンゴブローニイバン
マツダ ボンゴブローニイバン GL

マツダ ボンゴブローニイバンはトヨタ ハイエース(バン)のOEMモデルで、名称のとおり貨物用のバンのみをラインナップしています。ボディサイズは幅が標準仕様の標準ルーフ車のみとなっており、ハイエースにあるワイドボディやハイルーフなどは選べません。また、インテリアはごくシンプルで、ビジネス用途に割り切った仕様となっています。

ダイハツ グランマックス カーゴ

ダイハツ グランマックス カーゴ GL

ダイハツ グランマックス カーゴは、トヨタ タウンエースの兄弟車にあたるモデルです。開発と生産はダイハツが行っているため、こちらがオリジナル版となります。性能や機能はグランマックス カーゴとタウンエースで変わりません。ただし、2グレードを用意するタウンエースに対して、グランマックス カーゴのグレードは上級仕様の「GL」のみとなっています。

人気の軽ワンボックスカー3選

スズキ エブリイ/エブリイワゴン

スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル

スズキ エブリイは、キャリイバンの進化版として1982年に登場した軽ワンボックスカーです。現行は6代目で、商用バンのエブリイと乗用のエブリイワゴンに分かれています。

エブリイは積載性が高く、2名乗車時でも床面長1,955mm、幅1,385mmの荷室スペースを確保できます。一方、エブリイワゴンのリアシートは前後180mmのスライドができ、折りたたみ収納も可能と、機能性で軽ハイトワゴンに劣りません。また、荷室にはユーティリティナットを備えており、自在な空間アレンジを楽しめます。

最新「エブリイ」中古車情報
本日の在庫数 4686台
平均価格 110万円
支払総額 11~410万円
最新「エブリイワゴン」中古車情報
本日の在庫数 2168台
平均価格 125万円
支払総額 13~423万円

ダイハツ ハイゼット カーゴ/アトレー

ダイハツ アトレー RS

ダイハツ ハイゼット カーゴは、1960年から続くハイゼットシリーズのバンモデルです。現行は通算11代目(カーゴとしては3代目)で、乗用バージョンは別車種アトレーとして販売されています。

ハイゼット カーゴの荷室は、2名乗車時で床面長1,965mm、幅1,410mmと軽バントップクラスの広さです。一方、アトレーの荷室はホビーユース向けの仕様となっており、床面に防水素材を採用。壁面に12Vのアクセサリーソケットを装備しています。

最新「ハイゼットカーゴ」中古車情報
本日の在庫数 3796台
平均価格 92万円
支払総額 6~431万円

マツダ スクラムバン/スクラムワゴン

マツダ スクラムバン PC

マツダ スクラムは、スズキ エブリイのOEMシリーズ。商用バンのスクラムバンと、乗用のスクラムワゴン(エブリイワゴンのOEM車)に分かれています。エブリイシリーズとの主な違いは、グレード数やカラーバリエーションおよびエンブレムで、基本機能や装備は共通しています。

最新「スクラム」中古車情報
本日の在庫数 318台
平均価格 76万円
支払総額 19~260万円
最新「スクラムワゴン」中古車情報
本日の在庫数 243台
平均価格 104万円
支払総額 19~280万円

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執筆者プロフィール
加藤 貴之
加藤 貴之
1977年生まれのフリーライター。10年以上務めた運送業からライターに転向。以後8年以上にわたり、自動車関連記事やIT記事などの執筆を手がける。20代でスポーツカーに夢中になり、近年は最新のハイブリッド車に興...

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