
キャブレターとは?使い方や効果・ツインキャブについても解説
キャブレターとは「アナログなメカの動きで混合器をエンジン内に送るもの」 現代のクルマには、電子制御式燃料噴射装置、いわゆるインジェクションが使われています。...
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水没した車はどうなる? 洪水や豪雨などによって水没してしまった車は、大きなダメージを負ってしまいます。 ほぼ確実に何らかの修理をしなくてはなりませんし、場合...
クルマの回転灯の色、“赤”だけではない 車両に搭載される回転灯(以下、回転灯)といえば、赤色のイメージが強いかもしれません。しかしながら、法律で定められた回...
ガードレールは防護柵の1つ ガードレールは路上に設置される「防護柵」の1つです。防護柵は交通事故の防止や被害軽減を役目とするインフラ設備で、道路外への車両の...
ボンネットに空いているのは「エアインテーク」 街中を走っていると、ボンネットに「ポストのような穴」が空いているクルマを見かけることがあります。特にスバル車で...
トーションビーム式サスペンションとは? トーションビーム式サスペンションとは車軸式サスペンションのひとつで、コンパクトカーや軽自動車、ミニバンのリアサスペン...
エンジンルームを洗浄するタイミングは? 洗車やメンテナンスのついでに エンジンルームの洗浄は、洗車やエンジン周りの点検のついでに行うとよいでしょう。洗浄に必...
発炎筒は車に装備することが義務づけられている 「発炎筒」は、車がトラブルで故障した際など、緊急事態で使用される使われる筒の形状をしたアイテムです。 車が走行...
車の「ボアアップ」、もともとチューニングではなかった? NAエンジンのチューニングとして広まったボアアップ。最近では聞きなじみのない人も多いでしょう。 かつ...
牽引フック、使用頻度は少なくとも必携品 使う機会はめったになくとも、愛車に必ず備えておかなければならないのが『牽引フック(トーイングフックとも)』です。 牽...