パーキングブレーキとは？仕組みと種類・使い方｜電動パーキングブレーキ採用車は買うべき？

電動パーキングブレーキとは

電動パーキングブレーキのスイッチ — ©Shutterstock.com/ otomobil

電動パーキングブレーキは、従来のレバー型パーキングブレーキ（サイドブレーキ）やペダル式パーキングブレーキに代わり、採用する車種が増えてきた新しいパーキングブレーキです。

現在の電動パーキングブレーキを作動させる方法は大きく分けて以下の2通りです。

シフトレバーを「P」に入れ、「P」スイッチを操作してパーキングブレーキをかける
シフトレバーを「P」に入れると、自動的にパーキングブレーキもONになる

解除方法もスイッチ操作が必要なタイプと、シフトレバーやアクセル操作に連動するタイプがあります。電動パーキングブレーキを採用する新型車のほとんどは、後者を採用しています。

パーキングブレーキON/OFFの操作はメーカーにより異なります。また、標準設定がスイッチ操作不要の車種でも、マニュアルモード（スイッチ操作が必要）に切り替えることができる場合があります。

電動パーキングブレーキの仕組みとはたらき

電動パーキングブレーキブレーキは、センサーから車速やシフトノブの位置、シートベルトの装着状態などの情報を読み取って、ON/OFFの動作を行っています。

多くはディスクブレーキのキャリパー内にON/OFF動作を行う装置が組み込まれていますが、近年ではドラムブレーキ採用車種にも対応できるようになり、高級車から軽自動車まで、多くの車種が電動パーキングブレーキを採用するようになりました。

その理由は、アダプティブ・クルーズコントロールを採用する車種が増えたためです。詳しくは後述します。このほか、オートブレーキホールド機能やヒルスタート機能などにも、電動パーキングブレーキが大きく関わっています。

アダプティブクルーズコントロールとは？利用の注意点など解説！

電動パーキングブレーキのメリット

パーキングブレーキのかけ忘れを防止できる

電動パーキングブレーキを採用する新型車のほとんどは、「P」スイッチ操作不要の自動機能を採用しています。シフトレバーを「P」に入れるとパーキングブレーキが連動してONになるため、レバー型やペダル式に比べてかけ忘れを防止できます。

また、パーキングブレーキ操作に力をほとんど必要としないため、力の弱い方や障害のある方でも安全に車を停めることができます。

パーキングブレーキの解除し忘れを防止できる

「P」スイッチ操作不要の電動パーキングブレーキの場合、ブレーキ解除も自動で行ってくれることがあります。そのため、パーキングブレーキをかけたまま走行する危険がありません。

オートブレーキホールドやヒルスタートアシストが使える

電動パーキングブレーキを採用する新型車の中には、そのシステムを利用して、信号待ちや坂道での一時停止中に便利な、「オートブレーキホールド」や「ヒルスタートアシスト」を搭載している場合があります。

この機能は、シフトが「P」以外に入っているときでも電動パーキングブレーキを作動させ、自動的にブレーキ力を保持してくれるため、ブレーキペダルから足を離しても車を停止させ続けることができます。

ストップ＆ゴー付き全車追従アダプティブ・クルーズコントロールが使える

アクセルとブレーキを車が適宜作動させ、前の車との車間距離を保ちながら走行するアダプティブ・クルーズコントロール。電動パーキングブレーキの機能を利用して、減速→停止→再発進を可能にしている車種が増えてきました。フットブレーキから足を踏み替える頻度が少なくなり、長距離・長時間のドライブでも負担が少なくなります。

サイドブレーキレバーやフットレバーがなくなり、車内空間を広く確保できる

センターコンソールや足回りにパーキングブレーキレバーやペダルを設置する必要がないため、車内空間を有効活用できます。電動パーキングブレーキが軽自動車などサイズが小さな車とも相性がよいのはそのためです。

電動パーキングブレーキのデメリット

スイッチ操作が必要な車種の場合、メーカーで操作が異なる

電動パーキングブレーキのスイッチを押す指 — ©Shutterstock.com/ ptnphoto

電動パーキングブレーキを採用する新型車のほとんどはスイッチ操作が不要ですが、車種によっては必要なケースがあります。その場合、スイッチを引き上げるのかプッシュするのか、その操作でON/OFFどちらになるのかを確認する必要があります。

また、この操作方法はメーカー間で統一されていないため、乗り慣れないレンタカーや他人の車を運転する際は、操作方法を必ず確認しましょう。

電気系統なので発進時はワンテンポ遅れる傾向がある

電動ゆえに、パーキングブレーキが解除されるまでのタイムラグが気になる、という声が聞かれます。

オートブレーキホールドをONにするとクリープ走行がしにくくなる

電動パーキングブレーキの機能のひとつであるオートブレーキホールドがONになっていると、交差点や駐車時にブレーキを踏むたびに、いわばサイドブレーキが引かれた状態になってしまいます。ブレーキホールド状態はアクセルを踏むことで解除されるので操作上は支障がありませんが、前述した通りどうしても発進が遅れてしまいがちです。

その場合、オートブレーキホールド機能を切っておくと、スムーズなクリープ走行ができるでしょう。