新型プリウスがワールドプレミア！デザイン＆走り磨き上げトヨタ社長も「カッコいいね！」

低燃費と気持ちいい走りを両立！PHEVの加速はスポーツカー以上？

新型プリウスには2.0リッタープラグインハイブリッド『PHEV』、1.8リッターまたは2.0リッターシリーズパラレルハイブリッド『HEV』の、全3種のパワートレインを展開。

PHEVは、従来型同等の低燃費を実現しながら、システム最高出力223PSを達成し、停止状態から100km/hまでの加速性能は6.7秒をマークする高い動力性能を発揮します。

また、EV走行距離は従来型に比べ50%以上向上。さらに、充電中にも外部電源の電力を利用してエアコンやオーディオを使用できう『マイルームモード』の機能が設定されています。

HEVも、PHEV同様に従来型と同程度の低燃費を達成しながら、最高出力は従来型比で約1.6倍に。ドライバーの思い通りに反応するレスポンスの良い走りを実現し、スポーティな見た目に生まれ変わったプリウスにふさわしい動力性能を確保しました。

プラットフォームには進化を重ねた第2世代のTNGAプラットフォームを採用。剛性、静粛性を高めたほか、足回りに改良を加え、直進ではどっしりと、コーナーではドライバーの意図に応じた車両応答性、ライントレースのしやすさを実現したとしています。

オーナー評価は高いものの…他モデルとの比較で苦戦

所有欲満たし「愛車」を感じられる車へ…HEVは今冬、PHEVは来春発売

新型プリウスは日本をはじめに、北米や欧州といったグローバルでの導入を予定しています。日本ではHEVを2022年冬に発売し、PHEVを2023年春に発売。

トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO」にも導入される予定となっていて、KINTOでの具体的なプランについては今冬に公表される予定です。

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