スバル『BRZ』が一部改良！MT車にも運転支援システム「アイサイト」を搭載、新グレード「STI Sport」も追加

スバル『BRZ』が一部改良！MT向けアイサイトと新グレードを追加
MT車にも運転支援システム「アイサイト」を搭載
大人の上質なスポーツカーを体現した「STI Sport」グレード

スバル『BRZ』が一部改良！MT向けアイサイトと新グレードを追加

2023年9月22日、スバルは水平対向4気筒エンジンを搭載した後輪駆動のスポーツカー『BRZ』の一部改良モデルを発表しました。

今回の一部改良による変更点は、MTモデルへの運転支援システム「アイサイト」の採用と、それに併せて、新グレード「STI Sport」が新たに追加されます。

そのほかの細部の変更点として、横滑り防止装置制御の最適化がなされるとともに、ベーシックグレードである「R」の17インチタイヤが新パターンに変更されているとのことです。

BRZの一部改良モデルは、同年9月24日に静岡県の富士スピードウェイで開催される「FUJI 86/BRZ STYLE 2023」に展示することもスバルは報じています。

MT車にも運転支援システム「アイサイト」を搭載

今回の改良で『BRZ』に搭載されるのは、スバル初のマニュアルトランスミッション向けアイサイトです。

備わる機能はプリクラッシュブレーキ、車線逸脱警報、ふらつき警報、先行車発進お知らせ機能、追従機能付クルーズコントロールの5機能であり、後退時ブレーキアシストや誤発進抑制制御は備わらず、クルーズコントロールもATモデルとは異なり全車速追従式ではありあません。

スバルは改良型BRZの発表にあたって「アイサイトの高い衝突回避、衝突被害軽減、運転負荷軽減の各性能へMT車の特性に合わせた制御を施した」と説明しており、「リアルワールドの幅広いシーンで安定した動作を実現、運転する愉しさと安心を高い次元で両立しました」とコメントしています。

大人の上質なスポーツカーを体現した「STI Sport」グレード

今回の改良に併せて「STI Sport」グレードが新たに追加されました。標準グレードとの大きな違いは、足回りと内外装の装飾です。

足回りは、STIのサスペンションチューニングによりステアリングレスポンス等を改善。フロントダンパーにはSTIが調整した日立Astemo製SFRDダンパー（周波数応答型ダンパー）を採用し、スポーティな乗り味と快適な乗り心地を両立しているとのことです。

またメーカーオプションで、ブレンボ製17インチフロント＆リヤベンチレーテッドディスクブレーキも選択できます。

外装はドアミラーやルーフアンテナがブラックで塗装されるなどしたうえで、光輝感のあるダークメタリックの18インチアルミホイールを装備。内装にはボルドー×ブラックのコンビネーションシートや、ダークキャストメタリック加飾パーツなどが装着されます。

STI Sportグレードの特別装備

【足回り】
STIチューニング日立Astemo製SFRDフロントダンパー
STIチューニングリヤダンパー
215/40R18ハイパフォーマンスタイヤ＆18インチアルミホイール（ダークメタリック）
brembo製17インチフロント＆リヤベンチレーテッドディスクブレーキ（メーカー装着オプション）

【エクステリア】
フルLEDヘッドランプ（「BRZ」チェリーレッドレターマーク付き）
電動格納式リモコンドアミラー（クリスタルブラック・シリカ）
ルーフアンテナ（シャークフィンタイプ、クリスタルブラック・シリカ）
STIエンブレム（フロント＆リヤ）

【インテリア】
BOXERメーター（ボルドーリング加飾、STIロゴ入り）
ウルトラスエード/本革シート（ブラック/ボルドー、レッドステッチ＋ブラックアクセント＋STIロゴ入り）
シフト回り加飾（ダークキャストメタリック）
ヒーターコントロールダイヤル＆スイッチ（ダークキャストメタリック）
プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ）
メーターバイザー＆ドアトリムショルダーパッド（ブランノーブ表皮巻＋レッドステッチ）