プジョー5008試乗レポート｜使える7人乗り欧州SUV【JAIA輸入車試乗会】

プジョー 5008 GT BlueHDiに試乗！

MOBY編集部は2019年2月5、6日開催の、日本自動車輸入組合（JAIA）が開催する第39回輸入車試乗会に参加してきました。

この試乗会はメディア関係者や自動車ジャーナリストを対象としたもので、神奈川県の大磯プリンスホテルにて行われました。
ホテルから湘南バイパスを経由して、箱根ターンパイクへ。往復約60分のコースを、プジョー 5008 GT BlueHDiでドライブしました。

SUVになってもプジョーらしいツリ目はそのまま

実用的な3列7人乗り仕様

シックな内装。シートの柄や生地もオシャレ

SUVらしいはっきりとしたデザインの印象

5008は、プジョー広報担当の方から「フル乗車（に近い状態）で乗ってみてください。1人で乗っても7人乗っても変わりがない走りが体験できます。」と仰っていただいたので、実践してみました。

大人5人が乗車しても、1人で運転しても、山道の上りはストレスなく加速、カーブもボディが傾かず、バランスの取れた走りを体感することができました。

ドアの内張りやシート、メーター類、少し楕円なハンドルなどは、未来感があってオシャレ。後部座席も快適！

試乗したプジョー 5008 GT BlueHDiの基本情報

プジョー 5008はもともと初代シトロエン グランドC4ピカソを流用した3列シートミニバンでした。しかし現行モデルとなる2代目からはスタイルを一新。3列7人乗りSUVとして2017年にデビューしました。

日本発売のラインナップは1.6L ガソリンターボと2.0L クリーンディーゼルによる、合計3グレードです。

なお、DSオートモビルズの「DS 7クロスバック」はプジョー 5008の兄弟車となります。

プジョー 5008
グレード：GT BlueHDi
ボディカラー：エメラルド・クリスタル
全長：4,640
全幅：1,860
全高：1,650
乗車定員：7名
車両重量：1,720kg（ガラスルーフなしは1,690kg）
エンジン：2.0L直列4気筒ターボ
最高出力：130kW[177PS]/3,750rpm
最大トルク：400N･m/2,000rpm
燃料：軽油
駆動方式：FF
トランスミッション：8速AT
JC08モード燃費：17.8km/L

オプション
・ファーストクラスパッケージ［運転席メモリー付き電動シート＆マルチポイントランバーサポート＆フロントシートヒーター＆フロントカメラ（360°ビジョン）パークアシスト、パノラミックサンルーフ］：300,000円
・メタリックペイント：59,400円
・ナビゲーションシステム：198,720円
・ETC 2.0：22,680円

新車車両価格：4,730,000円（税込）

プジョー 5008 公式サイトはこちら

文：池田 貴美（MOBY）
撮影：宇野 智（MOBY）、尾梶 敬祐（ディーエムソリューションズ）