2023年07月28日更新

レクサス『RX』、一部改良で2.5Lハイブリッドエンジングレード「RX350h」が追加

レクサス『RX』のHEVラインナップを強化するとともに一部改良
気持ち良い走りと低燃費を両立させたレクサス『RX350h』
一部改良で細かな使い勝手が向上

レクサス『RX』のHEVラインナップを強化するとともに一部改良

2023年7月27日、レクサスは同社のクロスオーバーSUV『RX』に、2.5Lハイブリッドシステムを搭載した「RX350h」を追加し、同日より販売することを発表しました。

初代レクサス RXは、1998年に北米向けラグジュアリークロスオーバーSUVとして誕生。2022年11月にフルモデルチェンジした5代目RXは、これまで2.4Lターボハイブリッドエンジンを搭載した「RX500h」と、プラグインハイブリッドエンジンの「RX450h＋」しかハイブリッドモデルが選べませんでした。

しかし今回、日本国内向けにラインナップの隙間を埋める2.5L自然吸気エンジンのハイブリッドモデルが追加。同時にレクサスは、RX全車に一部改良が実施されたことも報じています。

気持ち良い走りと低燃費を両立させたレクサス『RX350h』

『RX350h』に搭載される2.5L直列4気筒エンジンの単体性能は最大出力190PS、最大トルク24.8kgf･m。フロントには最高出力182PSのモーターが組み合わされます。レクサスによると、旧来よりも電池性能を向上させ、ハイブリッドシステムの駆動特性を見直したことで、より気持ち良い走りと低燃費を両立させているとのことです。

RX350hには、FFモデルと電気式AWD「E-Four」モデルがラインナップしています。フロントモーターは両者共通とし、AWDモデルのリアには最高出力54PS、最大トルク12.3kgf･mのモーターを搭載。AWDシステムは、前後駆動力配分100：0～20：80の間で緻密に制御することで発進加速性能を補助するほか、ドライバーの意図に忠実な旋回安定性を保ってくれると説明されています。

RX350hのWLTCモード燃費は、FFモデルが20.2km/L、AWDモデルは18.7km/Lです。

一部改良で細かな使い勝手が向上

『RX350h』の追加と同時に、RX全車にも一部改良が施されました。RX350には駐車支援機能「アドバンスドパーク」にはリモート機能が追加され、スマートフォンによる遠隔操作で駐車と出庫ができるようになっています。

また全車に標準装備のインテリアイルミパッケージは、足元以外の減光制御を抑制し、アンビエントライトを改良。そのほかワイヤレス充電器は、充電可能エリアの拡大などが図られ充電機能が向上しているとのことです。

レクサス RXのメーカー希望小売価格

RX500h F SPORT Performance（AWD）：9,010,000円
RX450h＋ version L（AWD）：8,720,000円
RX350h version L（FF）：7,580,000、（AWD）7,960,000円
RX350 version L（FF）：6,660,000円、（AWD）7,070,000円
RX350 F SPORT（AWD）：7,070,000円

「3776」ってどんな意味？