軽トラック用タイヤの選び方とおすすめ人気12選｜農道ではオフロードタイヤがいい？｜2020年最新情報

過酷な環境で扱われる軽トラのタイヤは乗用車用のものとは異なります。軽トラに最適なタイヤは耐荷重強度に優れたバン/ライトトラック用タイヤ。リプライタイヤとも呼ばれる軽トラ向けの選び方を解説するとともに、おすすめタイヤをピックアップしました。舗装路用・オフロード用・雪道用のおすすめタイヤを網羅しています。

軽トラ用タイヤの選び方とポイント

「バン/ライトトラック用タイヤ」から選ぼう

軽トラのタイヤに求められるのは、積載重量を支える耐荷重性能と悪路走破性能。メーカー公式サイトやECサイトでは「バン/ライトトラック用タイヤ」の名称で分類され、タイヤを探す際はこの名称で探すとよいでしょう。タイヤ側面の強度が高く設計されているのが特徴であり、その強度はPR（プライレーティング）の数値で表されます。乗用として使うなら4PRで問題ありませんが、重量物を運ぶなら6PR以上のタイヤを選ぶことをおすすめします。

舗装路（道路）メインなら軽トラ用サマータイヤでOK

舗装路主体の走行を想定するのであれば、タイヤ強度とオンロード性能を両立したライトトラック用サマータイヤを装着しましょう。このタイヤは、乗用タイヤと似たトレッドパターンを採用することで燃費性能や静粛性を高めつつ、必要な耐荷重性能も備えている軽トラ・商用バン向けのサマータイヤです。

山道・農道メインならリブラグ型オフロードタイヤがおすすめ

おもに山道や農道などの荒れた路面を走行するなら、悪路走破性に優れるリブラグ型オフロードタイヤが適しています。リブラグ型の特徴は、乗用タイヤのような縦溝状のリブパターンに、岩や土に食らいつきやすい横溝状のラグパターンを組み合わせたトレッド形状であり、オンロード性能とオフロード性能を両立させたタイヤです。

スタッドレスタイヤも軽トラ用を選ぶと安心

オールシーズンタイヤは雪道走行が可能とはいえ、絶対的なグリップ性能ではスタッドレスタイヤに劣ります。そのため、冬は軽トラ用のスタッドレスタイヤを選んだほうが安心です。スタッドレスタイヤにも耐荷重強度が高められたバン/ライトトラック用タイヤがラインナップしており、降雪地帯での安全な運搬をサポートします。

軽トラ用サマータイヤ人気おすすめ4選【舗装路】

ダンロップ「ENASAVE VAN01」

環境性能に配慮したエナセーブのリプライタイヤです。旧来型よりも転がり抵抗を低減し2.5％の燃費性能を改善し、ウェット性能も向上。高められたショルダー部は、積載によって重心が高くなってもふらつきをおさえるように働きます。

ブリヂストン「K370」

すでにカタログ落ちしているものの、いまだ根強い人気をもつブリヂストンのベーシックリプライタイヤ。オンロード専用タイヤながら、不整地走行にも配慮したリブラグに近いキザギザのリブパターンが特徴です。

グッドイヤー「CARGO PRO」

乗用に適した旧来のリブパターンからブロックパターンへと変更させた新型タイヤです。排水性が向上し、摩耗が進行しても高いウェットブレーキ性能を確保。サイドウォールを保護するにプロテクト構造も特徴です。

ネクセン「CP321」

ネクセンは、ミシュランやファルケンと技術提携を結んでいたこともある韓国の老舗タイヤメーカー。CP321は排水性を高める3本の太いリブパターンに加え、細分化されたブロック形状のエッジでグリップを確保したリプライタイヤです。

軽トラック用オフロードタイヤ人気おすすめ4選【山道・農道】

ダンロップ「TG-4」

ダンロップのオフロードタイヤブランド「グラントレック」のリプライタイヤです。複雑なブロック形状により、多少のぬかるみや積雪でも走れるオールラウンドタイヤ。性能は低めながら、舗装路走行もできるように配慮されています。

ブリヂストン「RD-604」

ショルダー部分の力強い凸凹が特徴的なオフロードリプライタイヤ。力強い砂利やぬかるみも走行できる本格的なオフロードタイヤのパターンを備えながらも、ある程度の舗装路走行性能が確保されています。

トーヨー「OPEN COUNTRY R/T」

汎用性の高いオールテレーンに、沼地の走行を想定したマッドテレーンの性能が加えられたタイヤです。オフロードタイヤらしい太く複雑な形状のラグパターンが小石や土の噛み込みを防ぐとともに、高い悪路走破性能を発揮します。

ヨコハマ「Y828」

あらゆる路面を走行できるオールラウンド・オールシーズンタイヤ。そのぶん個々の性能は低めであるため過剰な期待は禁物です。トレッドに切れ込みが入れられ、スタッドレスタイヤには劣るものの高い氷上性能を発揮します。

軽トラック用スタッドレスタイヤ人気おすすめ4選【雪道】

ダンロップ「WINTER MAXX SV01」

先代より大幅に進化した最新の商用車向けスタッドレスタイヤです。タイヤの剛性を高めつつ、氷に食いつきやすいようにブロックの柔軟性を確保し性能を向上。氷上ブレーキ性能は14％、タイヤライフは55％もの向上が図られています。

ブリヂストン「W300」

「ブリザック」の名前はつかないものの、その高い性能をしっかりと備えた商用車用スタッドレスタイヤです。しっかりとタイヤ剛性を高めつつ、柔らかいゴムが氷に密着し高いグリップと走行安定性を確保しています。

ヨコハマ「iG91 forVAN」

「アイスガード」の名前が与えられた商用車向けスタッドレスタイヤです。新開発ゴムと専用トレッドパターンを採用し、タイヤにかかる圧力を均等に分散。氷上グリップ性能を高めるとともに、転がり抵抗も低減させています。

クムホ「Winter PortTran CW61」

クムホは1960年に創業の韓国タイヤメーカー。CW61が採用するトレッドパターンやサイプの構造はヨコハマタイヤとの技術提携の跡が見て取れます。日本の雪質に対応させたタイヤであり、高い氷上性能とロングライフが特徴です。