英国車推しはボンネビル乗りの父の影響⁉　トライアンフ・スピード400【みんなのバイク】

『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。

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今回の撮影会場は、9月26日（土）に静岡県周智郡森町で開催された「茶ミーティング2026」。二輪アフターパーツの開発・販売を手がけるデイトナが主催する人気イベントで、毎年2,000～3,000人が集まる秋の祭典です。

今年は天候こそ残念でしたが、デイトナ本社の広大なテストコースに約2,000名もの来場者が集まり、ステージイベントや関連メーカーのブースなどを巡って、バイクづくしの1日を満喫していました。

そんな茶ミーティング会場に集まったオーナーさんたちに協力していただき、撮影会を行いました。

それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！

オーナーのプロフィール

お名前：茶柱
年齢：20代
バイク歴：1年未満
車両：トライアンフ　スピード400
排気量：251～400cc（400クラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

車両を購入した理由は？ 比較検討したモデルは？

赤色が好きなので、バイクを選ぶ最初の条件が「赤い車体」だったんです。あとは、ネオレトロな外観の中で一番気に入った車種がこのスピード400でした。購入して3ヵ月／3,000kmほど乗っています。

比較した車種はホンダ・CL250やヤマハ・XSR155。国内モデルも考えましたが、父がトライアンフのボンネビルに長年乗っていたのでその影響が大きいと思います。

愛車とのいい思い出・気に入っているところ

ツーリングの帰り道、名古屋→浜松ルートで日の出に向かって走った浜名バイパスは印象深かったです。五感のすべてで風を感じ、バイクを買ってよかったと心から思えた瞬間でした。

愛車との苦い思い出・イマイチなところ

低回転域がギクシャクしがちなところですね。

走行フィーリングや足つき、ポジションは？

ポジションは自然体でラク、長く乗っていてもお尻は痛くなりません。
コーナーでは想像以上に曲げられるし、バンク中もかなり粘ってくれるおもしろい乗り味です。

お気に入りのポイント

赤いタンクと金色のフォークの組み合わせですね。全体を引き締める色の使い方がされていて“好（ハオ）”です。
あとは、カフェレーサーらしさを引き立ててくれるバーエンドミラーも気に入っています。

エンジンもいいですね。大きな排気量の方がロングツーリングに適していると思って400にしました。

愛車を見た周囲の反応は？

純正でも完成されているデザインだとよく言われます。

このバイクを購入しようとしているライダーに一言

スピード400はトライアンフの400シリーズで一番オーソドックスなモデルです。
シート高は790mmと400ccロードモデルでは平均的ですが、足つきはよく、ポジションにクセが少ないので選んで損はないと思います！

乗り替えるならどんなバイク？ その理由は？

今の狙いはスピードツイン900です。クラシカルなスタイルが刺さります。