【TOYOTA GAZOO Racing フェスティバル 2019】5万人超が集まる｜フォトレポート

2019年の集大成と2020年に向けて…
【初披露】スープラ SUPER GT 2020年マシン
【サプライズ】マツダ、2020年のルマンに参戦意思表明
【注目】ヴィッツ後継新型ヤリス
「GR Tokyo Racing 86」エキシビジョンレース参戦

2019年の集大成と2020年に向けて…

2019年のモータースポーツはトヨタが席巻。SUPER GT、WRC、耐久レースと数多のレースで勝利を重ねてきました。

2019年12月15日（日）に富士スピードウェイで毎年恒例となった「TOYOTA GAZOO Racing フェスティバル」が開催されました。取材しきれないほどの盛りだくさんのコンテンツ。多数の来場者で大盛況でした。その様子をフォトレポート形式でお届けします。

中央はTOYOTA GAZOO Racingの友山プレジデント。隣は細谷四方洋氏。トヨタ初のレースチームで「TOYOTA・7」のドライバーだったレジェンド。

5大陸を走破したトヨタ・ランドクルーザー。V8 4.6Lディーゼルターボエンジンを搭載。

トヨタの歴史で初のレース参戦となった「TOYOTA・7」優勝を飾った8号車がコースを実走。細谷四方洋氏が感慨深いと語っていた。

「クラシック・ルマン」手前はマツダ・ロータリーエンジン搭載車。レギュレーション変更でロータリーが最後になる年に優勝を飾ったマシン。

バスでコースを周回する「サーキット・サファリ」。バスガイドに近藤真彦監督、折戸学選手らが。フリー走行するマシンがバスと併走するサービスも。

【初披露】スープラ SUPER GT 2020年マシン

【サプライズ】マツダ、2020年のルマンに参戦意思表明

「ジャパンモータースポーツ・パレード」ではメーカーの枠を超え、日産、マツダ、スバルといった2019年のモータースポーツを盛り上げたさまざまレースカテゴリーのマシンがコースを周回。このコンテンツでマツダが2020年にル・マンに復活することをサプライズ発表しました。マツダのル・マン参戦は1991年が最後で実に19年ぶり。

【注目】ヴィッツ後継新型ヤリス

年明けに開催される「東京オートサロン2020」でお披露目が決まった新型ヤリスはヴィッツの後継。

「GR Tokyo Racing 86」エキシビジョンレース参戦

TOTOTA GAZOO Racing フェスティバル2019の開催地と同じ富士スピードウェイで行われた、86/BRZワンメークレースのプロフェッショナルカテゴリで優勝を決めた、トヨタモビリティ東京のレースチーム「GR Tokyo Racing 86」がエキシビジョンレースに参戦。このエキシビジョンは成績上位の選手しか走れません。GR Tokyo Racing 86は、2019年に優勝1回、総合5位というディーラーのチームとしては珍しい輝かしい成績をおさめています。

左から武藤監督、社員ドライバーの水谷選手、スピードスケート長野オリンピック金メダリストの清水選手。

水谷選手に、2019年を振り返った感想を伺ったところ「会社として全体的にがんばった。失敗もしたが大きく成長した1年だった。これが結果に繋がった。私一人だけの力ではない。」と語り、レースに参戦することへの強い使命感があることも補足していました。清水選手は「今年はとても良い勉強になった。特にヴィッツのから86にレースを変えたところが大きい。今日のエキシビジョンレースは楽しみたい」と語りました。