「MT車の“M”ってそういう…」AT車では味わえないマニュアルならではの「苦しみ」あるある！それでも「MT乗りますか？」「はい」

覚悟はいいか？終わらない「半クラ地獄」の試練

夏のドライブに渋滞はつきものです。特に、お盆期間中は年間でも交通量がピークを迎える時期の一つであり、MT乗りにとっては過酷な試練となります。

渋滞中は、発進と停止が繰り返され、MT車の場合、そのたびに半クラッチ操作が求められます。これが、左足に尋常ではない負担をかけるのです。

「車を買い替えたばかりの時、お盆の中央道で4時間くらいの渋滞にハマり、途中から左足がピクピク震えて止まらなくなりました。その前が軽でクラッチも軽かったので、乗り替えて重さに慣れていなかったこともあると思います。膝から下をうまくコントロールできなくなりましたが、左膝を手で押すようにしながらどうにかサービスエリアまで辿り着きました。毎回ガクガクさせてしまい、何度かエンストもしてしまいました。周りに申し訳ない気持ちでいっぱいでしたね」（40代男性）

長時間にわたる繊細なクラッチ操作は、想像以上に左足の筋肉を酷使します。さらに、エアコンの冷えすぎや水分不足なども加わり、夏場は足がつりやすい季節でもあります。MT車に限らず、長時間の運転が予想される際には、こまめな休憩、ストレッチ、そして十分な水分補給を意識することが非常に重要です。

MT車ならではの「操る楽しさ」を追求するドライバーたちが、夏という季節に直面する様々な「あるある」な悩み。しかし、それらの困難すらも愛車の個性として受け入れ、乗りこなしていくところに、MT車の奥深い魅力があるのかもしれません。

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