信号機のない横断歩道で一時停止しないと違反に！罰金や注意点を解説

2020年の調査結果「信号のない横断歩道で一時停止しない車は80%」

2020年にJAFが全国合計94箇所で信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両を対象（9,434台）に行ったところ、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は2,014台（21.3％）という結果となりました。前年の調査時と比べて4.2ポイントの増加に留まり、依然として約8割のクルマが止まらない結果となりました。

道交法には「横断歩道においては歩行者優先」が明記

道路交通法第三八条「横断歩道における歩行者優先」には、横断歩道に横断者がいる場合、車は横断歩道手前で停止できるような速度で進行しなければならないと明記されています。

言い換えれば「横断者がいたら横断歩道では停止」はもとより、「付近に誰もいない場合を除き、横断歩道手前で停止できる速度で走行するように」と定められているのです。

しかし「横断歩道付近に誰かいるが、その人が横断しようとしているのかがわからないので、減速および停止するか判断に迷ってしまい、止まれない」というドライバーの声も聞かれます。

１　車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。

この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
道路交通法第三八条「横断歩道等における歩行者等の優先」

正しい場所で一時停止しなければ取り締まり対象になるおそれも

インターネット掲示板などでは「一時停止したのに違反を取られた」という声も見かけます。理由はさまざまあると思われますが、そのひとつに一時停止する位置が正しくなかった可能性が考えられます。

横断歩道の手前で一時停止する位置は、停止線の直前でなくてはなりません。道交法にも以下のように明記されています。

車両及び路面電車は、交通整理が行われていない交差点またはその手前の直近において、一時停止の道路標識等により一時停止すべきことが表示されているときは、道路標識等による停止線の直前（停止線がない場合は、交差点の直前）で一時停止しなければならない。この場合において、交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。
道路交通法第四八条「指定場所における一時停止」

つまり、停止線を超えたり、横断歩道の中に侵入したり、さらには停止線よりもずっと手前で停止した場合は、停まってはいるが正しい一時停止はできていないことなります。

停止線にフロントタイヤを合わせている人や、停止線から1mほど間隔を空けている人などは、一時停止したのに違反を取られる可能性がありますので注意しましょう。