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スズキパレットSWは今も人気の軽自動車!実燃費の評価や内装とTSのターボも紹介

スズキ パレットとは?

スズキ パレットは、スズキが2013年2月まで生産、販売していた軽トールワゴン(軽スーパーハイトワゴン)です。
今では普通の「トール型ワゴン」ですが、パレットが登場するまでそういった種類の車はなく、パレットは新境地を切り開きました。

日本独自の規格である軽自動車ですが、中でもその広さを売りに市民権を確保したダイハツタント。
そのダイハツタントの独壇場だった市場に対抗して造られたのが、このスズキ パレットなのです。

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スズキパレット

軽自動車としては色々と初の試みが施されているスズキ パレット。
トール型ワゴンという新ジャンルを築いたというだけではなく、ボンネット型軽自動車としては初の「後席両側スライドドア」を採用しています。

今では普通の、よく見る後席両側スライドドア仕様もスズキ パレットがパイオニアだったことは知る人ぞ知る事実となっています。

スズキ パレットSWとは?

スズキパレットSW

本記事で紹介するのは、そんなスズキ パレットの従来のスポーティ系グレードを発展させた「スズキ パレットSW」です。

●専用デザインのアルミホイール
●エアロバンパーやスケルトン構造のグリルを採用したフロント
●スモークタイプのリアコンビネーションランプ

など、パレットSWだけの装備が搭載されていました。
パレットシリーズとしてはSWという初の派生モデルも誕生し、ライバルとしてきたダイハツタントに並ぶ人気車になりました。

従来のスズキ パレットで魅力の一つだった広さに加えて、電子制御スロットルを採用し、レスポンスの良い走行性能を獲得。
自然吸気エンジンによって燃費性能を向上しつつ俊敏性も強化されました。
さらにスズキはパレットSWの誕生に合わせ、市販車世界初となる副変速機構付CVTをパレットのほぼ全車に採用しました。

これは従来のスチールベルト式CVTに前進2段の変速機構を組み合わせ、ローギアで発進時の加速を向上させ、ハイギアで燃費の向上を実現した連続可変トランスミッションとなっています。

スズキ パレットSWの内装の評価

スズキ パレットSWが加えられたことで、スズキ パレットは内装も全グレードが進化しました。

後退時に車両方向を4.3型液晶画面に映し出すバックモニター付CDプレイヤーをオプションで装備。
10スピーカーを装備し、車速により音量や音質を自動調整する「ツインラウドネス機能」を装備したハイグレードサウンドシステム車が用意されました。

仕様の変更もさることながら、スズキ パレットSWの内装において最も魅力的なのはその内装の広さです。
ライバルのダイハツタントも広さを重視していますが、スズキ パレットSWは広さだけではありません。
フロアを低くして荷物を積みやすくしていたり、後席が両側スライドドアにすることによって小さな子供がいる家庭には嬉しい仕様となっています。

インテリア自体の質感も高く、高級車と比べれば劣るものの、軽自動車の中ではトップクラスの居住性も持ち合わせているのも、ドライバーにとっては嬉しいポイントです。

スズキ パレットSWのスペック

ここではスズキ パレットSWの最廉価版グレード「XS」の性能を記載します。

エンジン、燃料関連のスペック

エンジン種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ
排気量 658cc
最高出力 40[54]/6,500
最大トルク 63[6.4]/3,500rpm
トランスミッション CVT
駆動方式 FF
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
[単位]最高出力:kW[PS]/rpm 最大トルク:N・m[kgf・m]/rpm

全長やホイールベースなど

全長 全幅 全高
3,395 1,475 1,735
ホイールベース 車両重量 乗車定員
2,400 930 4
[単位]全長・全幅・全高・ホイールベース:mm
車両重量:kg 乗車定員:人

スズキ パレットSWの全グレードカタログ燃費&価格

燃費性能:19.8~22.5km/L
価格:1,428,000~1,677,900円

スズキ パレットSWの現在の中古車価格

スズキ パレットSWは、生産終了から数年経過した今でも、軽自動車としては中古車市場で人気車種となっています。
状態が悪くても50万前後で売買されることが多く、装備や状態によっては100万円を簡単に超えます。
もし、中古車でパレットSWを価格重視で探す場合は、スズキから出ている新車も検討に入れた方が良いかもしれません。

スズキ パレットSWの最新中古車情報はこちら!

執筆者プロフィール
MOBY編集部
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新型車予想や車選びのお役立ち記事、車や免許にまつわる豆知識、カーライフの困りごとを解決する方法など、自動車に関する様々な情報を発信。普段クルマは乗るだけ・使うだけのユーザーや、あまりクルマに興味が...
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