レクサスから「ガソリン臭そうなガチスポーツ」登場？ディーラー説明会にL印つけ展示

『RC F GT3』の後継モデルとして登場か

北米トヨタの子会社でモータースポーツ車両開発やアフターパーツを手掛けるTRD USAのグループバイスプレジデント兼社長、デビッド・ウィルソン氏が、このGR GT3 Conceptの登場を示唆するコメントを過去に残しています。

レクサスは、モータースポーツ専用モデルとして、RC FをベースにしたGT3カテゴリーのレース参戦車両『RC F GT3』を販売。しかし、このRC F GT3はレース参戦車両としての開発を前提としていなかったため、ボディサイズや車体重量で走行性能に妥協が生じたようです。

そのため、デビッド・ウィルソン氏はRC F GT3の後継モデルについて、GT3レーシングカーの開発ありきの車とする可能性を示唆しました。

GR GT3 Conceptと同様の「GT3ありき」なモデルに？

最後の内燃機関搭載フラッグシップスポーツとして2024年に登場？

こうした次期RCに関する情報と、レクサスのエンブレムを装着したモータースポーツ専用モデルのGR GT3 Conceptの写真から、「GR GT3 Conceptの市販モデルは、レクサス RC F GT3の後継にあたるモデル」と予想できるのではないでしょうか。

なお、現在のRC F GT3についてデビッド・ウィルソン氏は「2023年まで継続することを期待している」と話していることから、RC F GT3の後継モデルは早ければ2024年に登場。

レクサスは、地域によっては2030年にはバッテリーEVのラインアップを100%とする目標を発表していることから、内燃機関を搭載していることがその意匠から予想されるGR GT3 Conceptの市販モデルは、内燃機関を搭載するレクサス最後のフラッグシップスポーツカーというポジションに置かれるのかもしれません。

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