レクサス新型「ES」発売！「未来感あってかっこいい」「価格が高すぎる」SNSで賛否の声

2026年6月11日、レクサスはセダン「ES」の新型モデルを発売しました。

新しい電動化システムやデザイン言語を採用した新型セダンの登場は、SNS上でも大きな注目を集めているようですが、具体的にどのような反響が寄せられているのでしょうか。

新型ESが全面刷新！SNSに寄せられる多数の反響とは

レクサスは8代目となる新型「ES」を、2026年6月11日に発売しました。

ESは1989年の登場以来、高い静粛性や乗り心地、広い室内空間で支持されてきた基幹モデルで、今回の刷新ではHEVにくわえ、次世代BEVが新たに設定されました。

さらに、後席の快適性を高めた新しいパッケージ「Rr Comfort package」が「ES350e」に設定された点もポイントです。

こうした進化に対し、SNS上では「新型ESとうとう発売されたね！この間実車見に行ってきていい感じだったので、乗り換え検討中です」「BEVの性能がどんなものなのか気になる」など、多数の反響が寄せられています。

また、「”Rr Comfort package”めちゃくちゃ気になる！」「Rr Comfort package、ファーストクラスみたいでおしゃれ！」といった声もみられ、Rr Comfort packageに対する注目度も高いことがうかがえます。

シャープな外装と未来的な内装は賛否両論

新型ESのエクステリアは、空力性能を追求した流麗なフォルムや新世代のスピンドルボディが特徴です。

インテリアには、内装と同化した「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や、柔らかい光が空間に温かみと奥行きを出す「バンブーレイヤリング」がレクサスで初導入されるなど多数の新しい演出が導入されました。

新型ESのデザインに対し、SNS上では多くの意見が交わされています。

まず、肯定的なユーザーからは「かっこいいし、色がおしゃれ！特に後ろのレクサスの文字が光るのいいね」や、「外装は高級感あって、中はちゃんと未来感があるしいいと思う」という声がみられました。

くわえて、「側面のド派手イルミ、かなり存在感あっていいじゃん！」と評価するコメントや、「デザイン面が不評みたいだけど、自分はけっこう好き。予想してたよりシャープでかっこいいと思う！」という意見もあります。

しかし、従来のセダン像からの変化には困惑の声も少なくありません。

「エクステリア、すごいカクカクしてて違和感ある。サイドのラインも気になる……」という指摘や、「性能はきっと文句なしなんだろうけど、デザインが好みじゃなさすぎる」という感想もありました。

さらに、「シンプルでいいのかもしれないけど、内装がなんだか質素に感じる」「内装が安っぽすぎるように思う。軽自動車みたいでレクサスの上質さが感じられない（泣）」と、内装へのシビアな意見も寄せられています。

また、実車を確認したユーザーからは「実車の印象はよかったけど、センターコンソールの一段低くなった、カップホルダー周辺の樹脂パーツは上質感がなくて残念だった……」など、細部に対する具体的な指摘も挙がっていました。

価格設定が気になるユーザー多数！

前述のように多くの最新技術が投入された新型ESですが、ラインナップの拡充や安全装備の標準化により、メーカー希望小売価格は790万円から920万円となっており、従来モデルから全体的に引き上げられています。

これに対して、SNS上では金額感に対する意見も飛び交っています。

上位グレードの価格に反応したユーザーからは、「新型ES、一番高いグレードは920万円だからオプション入れたら余裕で1000万円超えるじゃん…さすがに高すぎない？」という戸惑いの声が上がっています。

一方で、優遇措置を視野に入れたユーザーからは「補助金が出れば、オプション込みで700万円くらいで買えるのかな？だとするとお得かも」という現実的なコメントもみられました。

購入時の負担を軽減できれば、このスペックに対して納得感があると捉える見方もあるようです。

まとめ

新型ESは流麗なセダンスタイルや未来的なインテリア演出が評価されている一方で、デザイン面や価格帯に対する指摘、戸惑いなども多数寄せられていました。

とはいえ、次世代の走りと心地よい室内体験を両立させた新型ESが今後の市場でどのような存在感を示していくのか、今後の販売動向に注目が集まります。