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「RV」って何?初期RVブームは1980年頃に始まった!~パジェロやビッグホーン、50ハイエースなど、続々デビューするSUVやミニバンの元祖~【推し車】

オデッセイが最初ではない!FF乗用車ベースミニバンの登場

クルマとしての完成度は低く商用車っぽかったが、初代日産 シャリオはコンパクトミニバンのはしりでもあった

FF乗用車をベースに、ステーションワゴンより背が高く広々としたキャビンに3列シート6~8人乗りとしたミニバンは、1994年の初代ホンダ オデッセイの爆発的ヒットでRVブームを牽引しますが、そのジャンル自体は1980年代前半から既にありました。

そもそも「乗用車やピックアップトラックのシャシーをベースにしたミニバン」そのものは昔から存在していたものの、乗用セダンのFF(フロントエンジン・前輪駆動)化でパワーユニット部分の極小化、キャビンの極大化が可能になったのが1980年頃の話。

北米で流行り始めていたこの種のミニバンを、日本でも作って北米に輸出仕様という動きは当然あって、FF車が得意なホンダも研究そのものはしていたものの、実用性一点張りのスタイルが市場に受け入れられるかはなかなか度胸がいったところ。

そこで先行したのは、日産がスタンザをベースに開発した「プレーリー」(初代1982年)、三菱がトレディアをベースにした「シャリオ」(初代1983年)で、それぞれ後のヒット作に比べれば習作といった出来であり、人気が出るのはまだまだ先。

しかし、プレーリーは現在のトヨタ シエンタやホンダ フリードに連なるコンパクトミニバンのはしりとして、早くからターボエンジンを積んだシャリオは一時期ちょっと流行ったGT的なスポーツミニバンのはしりとして、歴史的意義の大きいミニバンでありました。

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執筆者プロフィール
兵藤 忠彦
兵藤 忠彦
1974年栃木県出身、走り屋上がりで全日本ジムカーナにもスポット参戦(5位入賞が最高)。自動車人では珍しいダイハツ派で、リーザTR-ZZやストーリアX4を経て現愛車は1989年式リーザ ケンドーンS。2015年よりライタ...

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