乗っているとヤバい人認定される⁉ 唯一無二のイタリアンレーサー　MVアグスタ・スーパーベローチェS【みんなのバイク】

『みんなのバイク』は、みなさまの愛車を紹介させていただくページです
編集部がイベント会場などにお邪魔して、あなたの愛車を撮影いたします。

今回の撮影会場は、9月26日（土）に静岡県周智郡森町で開催された「茶ミーティング2026」。二輪アフターパーツの開発・販売を手がけるデイトナが主催する人気イベントで、毎年2,000～3,000人が集まる秋の祭典です。

今年は天候こそ残念でしたが、デイトナ本社の広大なテストコースに約2,000名もの来場者が集まり、ステージイベントや関連メーカーのブースなどを巡って、バイクづくしの1日を満喫していました。

そんな茶ミーティング会場に集まったオーナーさんたちに協力していただき、撮影会を行いました。

それでは各車両の写真と、オーナーさんのコメントを紹介していきましょう！

オーナーのプロフィール

お名前：Art
年齢：20代
バイク歴：1年未満
車両：MVアグスタ　SUPERVELOCE S
排気量：751㏄～（リッタークラス）
バイクの主な使い方：ツーリング

車両を購入した理由は？ 比較検討したモデルは？

友人が乗っていてカッコいいバイクだとずっと思っていました。
走行600㎞のほとんど新車状態で購入し、まだ30kmくらいしか走っていません。
検討したモデルは、BMW・S1000RR、ヤマハ・YZF-R1です。

愛車とのいい思い出・気に入っているところ

以前に乗っていたYZF-R25と比べて何もかも違うと感じました。最初にまたがったときは、ピュアスポーツらしい前傾姿勢に驚きましたね。

愛車との苦い思い出・イマイチなところ

かなりの高回転エンジンで低速トルクがありません。800㏄のトルクを期待するとエンストします。ホンダ・CB400SFの方がトルクがあると感じるほどです笑

走行フィーリングや足つき、ポジションは？

馬力でいうとR25と比べてリッターバイク1台分増えているので別モノです。ただ、パワーに余裕があるおかげでエンジン回転数を上げずにクルージングできるため、ツーリングも意外といけそうです。

お気に入りのポイント

純正バックステップは購入時から装着されていました。カラーリングが車体とマッチしていますし、ローレット加工で扱いやすいので気に入っています。

あとは、フレームとエンジンのデザインですね。他社にはない造形だと思います。

愛車を見た周囲の反応は？

ヤバい人認定されます。

このバイクを購入しようとしているライダーに一言

このスタイルに惚れたなら、ノリと勢いで買いましょう。

乗り替えるならどんなバイク？ その理由は？

ヤマハ・XSR900のようなネイキッドスタイルのバイクに乗ってみたいです。