ジムニーシエラ／ノマド向け「T-REV BP-SYSTEM」登場　軽やかな吹け上がりを実現

株式会社寺本自動車商会は、エンジン内圧コントロールシステム「T-REV BP-SYSTEM」に、スズキ「ジムニーシエラ（JB74W）」および「ジムニーノマド（JC74W）」向けモデルを追加した。

同製品は、クランクケース内圧を適正化することでエンジン内部の空気抵抗を低減し、アクセルレスポンス向上や吹け上がりの軽快感、減速時のフィーリング改善などを図るアイテムである。独自のリードバルブ機構により、低回転から高回転まで安定した減圧効果を実現している。また、ジムニーノマドでは、車重増加による出足の重さを軽減し、よりスムーズで扱いやすい走行感覚を目指している。価格は8万8000円（税込）で、ブラックやレッド、ブルーなど全6色を用意する。

ドライビング感性を刺激する「T-REV BP-SYSTEM」からジムニーシエラ / ジムニーノマド向けが登場

T-REV とはなに ?

寺本自動車商会が開発した内圧コントロールシステムで 2 輪用として始まり、4 輪用にチューニングされ開発された「T-REV αシステム」をベースに改良を加え、クランクケース内圧のさらなる安定化をさせるために「T-REV BP-SYSTEM」が誕生した。

「T-REV」は、F1 や MotoGP などで使われている「エンジンの減圧=モエンジンのクランクケース内部の空気密度を減少させる」原理を、寺本自動車商会が研究・開発して市販車向けに最適化したもの。

クランクケース内の内圧 (空気密度) を下げることで、空気の重さが軽いと動かしやすい=ニエンジン回転時の抵抗が減るという仕組みだ。

T-REV BP 装着でエンジンがよりスムーズに【ジムニーノマド】

ジムニーノマドのT-REV BP-SYSTEM のフィッティングが寺本自動車商会で行われ、ラインナップに追加された。
ジムニーシエラと同エンジンながら車両重量が増加したことでノーマル状態だと出足などが少し重たく感じてしまうジムニーノマド。

T-REV BP を装着し、エンジン内圧が減圧されることで、エンジン内部の空気抵抗が少なくなりエンジンが軽やかになる。
アクセルレスポンスはエンジンが軽やかになった分、いつもよりもアクセルを踏まなくても出足も良くなりラフな運転ができる。
速度が上がっていく段階でのエンジンの吹け上りも軽やかで、アクセルオフ時の減速感の軽減などの効果も感じられる。

シルキーなエンジンフィーリングとなり、アウトドアなどに出かけた際にもエンジンが軽やかになった分、ドライブなどでも楽しめる仕様となった。

ジムニーシエラ / ジムニーノマドは同一製品での取り付けが可能だ。