「知っておくとさらに事故を防げる？」《自動ブレーキ》が作動しない条件はどんな時？

2021年から国産新型車への自動ブレーキ搭載が義務に

クルマが障害物を認識し、自動でブレーキをかけてくれる衝突被害軽減ブレーキ（以下、自動ブレーキ）。2020年に道路運送車両法が改正され、2021年11月から国産新型車では自動ブレーキの搭載が必須となりました。

自動ブレーキシステムでは、対象物を検知するための「眼」となるセンサーが不可欠。クルマのセンサーは使い分けがなされており、対象物の距離や位置などによって単眼カメラやミリ波レーダー、赤外線レーザーを搭載するのが一般的です。

これらのセンサーにはそれぞれ特長があるため、複数のセンサーを併用することでそれぞれの弱点を補完し、より安全性能を高めています。

このように、自動ブレーキは非常に優れたシステムですが、必ずしも事故を防いでくれるわけではありません。環境や条件によっては、作動しないケースもあるため注意が必要です。

自動ブレーキの搭載により事故は減っているの？

そもそも、自動ブレーキの搭載が必須となったのは、居眠り運転による事故や高齢ドライバーによる事故などが多発し、社会問題化したため。自動ブレーキ搭載を義務化することによって、これらの事故を防ぐ目的があります。

実際に自動ブレーキが広く普及したことで、交通事故の類型で最も多い「追突事故」は年々減少しており、2016年に184,576件あった追突事故は、2021年には93,098件まで減少しています。

交通事故分析センターの研究結果でも、低〜中速域にかけて自動ブレーキによる追突事故低減効果が得られていることが判明しているため、事故を防ぐための有用なシステムであることは間違いないでしょう。

^{警察庁『事故類型別交通事故件数の推移』より作成}

「自動ブレーキ」が作動しない時はどんな時？